近年来随着我国城市建设的快速发展，以及对于美观和环境协调的追求，作为城市建筑象征的高架道路桥梁采用弧线底板多室箱梁结构形式也不断增多。弧线底板箱梁由于采用点支撑的形式，结构受力与变形空间效应明显。对此类箱梁结构受力性能进行研究，可以解决
大悬臂弧线底板城市高架箱梁桥分析与设计中的关键技术问题，为大悬臂弧线底板箱梁桥在城市桥梁上的应用提供技术支持。因此，系统的研究其受力与变形特点，具有较强的工程实用价值和广泛的应用前景。
本文结合大悬臂弧线底板城市高架箱梁桥空间静动力受力性能与质量评估相关课题，建立空间多层梁格分析模型，通过对不同类型的荷载作用下箱梁结构的受力和变形规律进行计算分析，并作以总结和归纳。本文主要有以下几个方面的研究内容：
(1)运用有限元程序建立大悬臂弧线底板箱梁桥空间多层梁格分析模型。
(2)研究弧线底板箱梁结构在自重，汽车荷载、集中荷载以及单轮荷载作用下的横向受力性能；分析结构各构造因素对横向受力的影响。
(3)研究弧线底板箱梁结构在自重，车道荷载以及集中荷载作用下的纵向受力性能。
(4)研究弧线底板箱梁桥横梁横向预应力效应在空间中的分布规律。