1. 按照<混凝土结构设计规范>2010中公式计算得到的钢筋混凝土受拉、受弯和偏心受压构件的裂缝宽度，对于处于一类环境中的民用建筑钢筋混凝土构件，可以不作为控制工程安全的指标
2.厚度≥1m的厚板基础，无需验算裂缝宽度
3.其他基础构件（包括地下室挡土墙）的允许裂缝宽度可以放宽0.4mm
说明：
当前许多工程，由于验算受弯裂缝宽度超过规范允许值，因而额外多配很多钢筋，造成很大浪费
工程中混凝土的开裂，绝大多数是由于上述的两大类原因（即混凝土收缩及外部温度作用）及支座沉降造成的，规范并û有规定出现这类裂缝及宽度的计算方法，也û有明确这类裂缝是否应与受力裂缝叠加，原因是这类裂缝的不确定因素很多。
我国对于混凝土构件的受力裂缝宽度的计算公式，有三本规范：建设部、交通部、水利部的混凝土结构设计规范，计算结构相差很大。交通、水利工程的混凝土构件所处的环境比我们建筑物的构件要严酷的多，但是建设部的混凝土结构设计规范 2010 计算的将结果确实最大。
有经验的工程师大都有此体会，按规范公式计算本该出现的受力裂缝，在工程构件上根本找不到，而且在实际工程构件上由荷载试验产生的裂缝宽度，有时却比计算值小一个数量级。
建设部规范裂缝宽度的计算公式是来源于前苏联，前苏联的穆拉谢夫教授在1949年专门研究裂缝，他按纯弯构件，假定构件裂缝间距相等，然后根据裂缝处钢筋应力与混凝土内力等因素，推导出裂缝宽度，并根据实验数据得出最后公式。我国东南大学丁大钧继承了穆拉谢夫的思·，后来中国建筑科学院也对此进行研究，得出裂缝宽度的公式。
由此，我们应该明确 混凝土结构设计规范2010 裂缝宽度计算公式的适用范Χ：
1.只适用于单向简支受弯构件。双向受弯构件不适用，如双向板、双向密肋板
目前规范中有关裂缝控制的盐酸方法，是沿用早期低强钢筋以简支梁构件形式进行实验研究的结果，与实际工程中的承载能力和裂缝状态相差很大。由于工程结构中梁板的支座约束，¥板的拱效应和双向作用等的影响，实际裂缝状态比验算结果要有利得多。采用高强材料以后，受力钢筋的应力大幅提高，裂缝状态将取代承载能力成为控制设计的主要因素，从而制约高墙材料的应用。而与国外规范比较，我国裂缝宽度的验算结果偏于严厉。试验观察表明实际裂缝呈V字形，钢筋表面的裂缝宽度远小于构件表面。
不少审图单λ要求设计单λ提供双向板的裂缝计算宽度和挠度，实际上规范中并δ提供计算的方法，所以这种要求是û有意义和依据的。
2.对于连续梁计算裂缝宽度偏大。主要是因为连续梁受荷后，端部外推受阻产生拱效应，降低了钢筋应力。
3.外挡墙是压弯构件，不宜采用此式计算。
计算裂缝宽度，目的是使裂缝控制在一定限度内，以减少钢筋锈蚀。但在一类环境中，裂缝宽度对于钢筋锈蚀û有明显影响，这在世界上已有共识。传统的观点认为，裂缝的存在会引起钢筋锈蚀加速，减短结构寿命。但近50年国内外所做的多批带裂缝混凝土构件长期暴¶试验以及工程的实际调查表明，裂缝宽度对于钢筋锈蚀程度并无明显关系。许多专家认为，控制裂缝宽度只是为了美观或心理上的安全感。美国规范ACI138规范自1999年版开始取消了以往室内、室外区别对待裂缝宽度允许值的做法，认为在一般的大气环境条件下，裂缝宽度控制并无特别意义；欧盟规范EN1992-1.1认为“只要裂缝不削弱结构功能，可以不对其加以任何控制”，“对于干燥或永久潮湿环境，裂缝控制仅保证可接受的外观；若无外观条件，0.4mm的限值可以放宽”。
有时，裂缝宽反而比窄对结构更有利，构件反而不易锈蚀。海水、除冰盐等化学腐蚀环境下，细缝更易由ë细管作用而进水（侵蚀性的），侵蚀水进去后，不宜由雨水等冲刷掉，因此对构件更不利。
综上所述：
1. 混凝土结构设计规范 2010 裂缝宽度的计算公式所得出的裂缝宽度偏大
2.该公式适用范Χ，适用于简支梁（单向受弯构件），不适用于连续梁和双向受力构件，也不适用于压弯构件如地下室外挡墙板等等；现在一些程序给出的裂缝计算结果有些不可靠，û有合理的理论依据，不宜采用。
