起止里程为K7+583～K10+031.5,总长为2448.5米，包括H、J、K、L、M等5条匝道。工程施工范围包括高架桥、地面道路、交通标志标线、交通信号与监控工程、排水、电力、照明、绿化及附属工程等。
主线桥梁采用大悬臂预应力混凝土宽幅箱梁，标准段采用单箱三室截面，主、匝道融合处采用单箱五室或七室，纵、横向均施加预应力，根据受力的不同分别采用墩梁固结、墩梁铰接。由于本工程工期短，设计时各联间预应力的张拉分成独立体系，即各联间互不影响。为了方便今后养护人员的进出及利于通风，在毎联箱梁底板及横隔梁处均设有人洞，箱梁底板水平设置，桥梁横坡均采用腹板高度调整成型。主桥标准宽25.5米；设置集散车道段宽32.5米；两侧接匝道段宽43.5米。匝道宽8.5米。
主线桥跨径布置为：（35＋50（跨怀宁路）＋35）m＋4×27m＋4×30m＋3×30m＋（30＋35＋30）m＋4×30m＋（30＋35＋30）m＋3×30m＋（35＋50＋35）m＋6×（3×30）m＋4×（30＋35＋30）m＋（30＋40＋30）m＋（30＋30）m；H匝道桥桥跨布置为：（30＋35＋30）m＋（30＋30）m；J匝道桥桥跨布置为：（30＋35＋30）m＋（30＋30）m；K匝道桥桥跨布置为：3×30m＋3×30m；L匝道桥桥跨布置为：3×30m＋3×30m。主桥及匝道桥下部结构布置如下：主桥桥墩采用柱式墩，矩形断面，主桥桥墩平面尺寸1.7×1.7米，大跨桥墩2.0×2.0米；匝道桥墩：平面尺寸1.5×1.5米；桥台采用U型台。基础采用钻孔灌注桩，按摩擦桩设计，桩径为1.5米和1.2米两种。承台厚度采用2.5米、2.0米。
地面道路根据规划，长江西路红线控制宽度为60米，由于布置上下匝道的需要，一般设计宽度为64.5米，地面道路纵断面标高基本与现状道路一致，并按照规范要求确定坡长、布设曲线等。其中道路横断面采用以下形式：人行道3米+绿化带6.5米+非机动车道5米+机动车道11.5米+中央绿化带8米+机动车道11.5米+非机动车道5米+绿化带6.5米+人行道3米=60米；设计时速为50Km/h。