古城街道江南临海大道七一河桥工程位于江南临海大道K1+192.7处，与河流夹角为100度。
全桥长45.04m，宽为36.6m，有三座桥组成，分别为中央的行车道桥，桥宽19m；左侧非机动车道及人行道，宽为8.3m；右侧非机动车道及人行道，宽为9.3m。桥梁上部结构为2×20m预应力空心板梁，其中边板4片；中板46片。下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用桩基接盖梁桥台，钻孔灌注桩基础。七一河桥位于R=367.99m的圆曲线内，桥梁墩台平行布置。
三、吊装及架设方案
1、施工准备
①对作业工人做好安全、技术交底。
②吊装场地及运梁便道平整、碾压密实，必要时对场地及便道进行换填处理，避免陡坡、急弯、松软现象，确保运输和吊装作业时地基无明显沉降。
③对吊装现场的支座垫石顶面高程和平整度进行检查，如不能满足要求时采用高标号砂浆进行找平处理。
④按照图纸要求，在支座垫石、支座、上下钢板、预制板上用墨线弹出每片梁安装轴线、支座中心线，并标明预制板重心点位置，在空心板两侧面将支座位置线用墨线弹出。并对需吊装的空心板进行外观质量、结构尺寸等检查，确保架设的空心板外美内实。
⑤安装前充分了解气象资料，将吊装期尽可能安排在无风、无雨期进行。吊装前，仔细检查吊装设备的状况是否正常；各种吊装工具是否备齐。用于调平用的薄钢板备齐备足，并刷完防锈漆。
2、预制场吊装
预制场的空心板吊装采用2台25t汽车吊进行吊装并牢固固定在运梁车上。后张板均采用运梁炮车装载，每台炮车每次可装载1片20m预制板，固定时采用￠20钢丝绳及5吨手动葫芦捆绑固定。
3、梁板运输
梁板运输车除配备经验丰富的专业司机外，还配备运输看护人员。运输中应匀速行驶，经常鸣笛示警，严禁快速启动和急刹车，并时刻留意运输车上的梁板状况，如有不正常现象及时停车检查加固。
运输道路与其他道路交叉位置安排道路行驶协调人员，负责运梁过程中其他行驶车辆的行驶协调工作。
4、支座安装
支座安装前,将墩、台支座垫石顶面清理干净，表面不平整的采用磨光机磨平等方法处理，以确保橡胶支座水平放置，并使其顶面标高符合设计要求。
四氟滑板支座和普通橡胶支座需经验收合格后方可安装。安装时支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。上下配套部件纵轴线必须对正。支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象，滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置准确，并涂抹硅脂油。