结合参与某高速公路高填路堤的设计实践经验,对高填路堤设计过程中应注意的几点给出自己的看法,考虑的不是很完全,现在贴出来,供大家讨论批评。

1、填料的选择:一般路堤填料都是根据规范要求采用临近挖方土石填料进行填筑。土石填料从挖到填,土石填料性质发生了较大的变化,需要对扰动后的土石填料进行压实性能分析,扰动后的土石填料的性质直接影响路堤的加固效果、路堤边坡稳定性和路堤工后沉降情况。

2、路堤横断面边坡型式与坡率:该项在基于填料已定情况下,既要保证路堤边坡稳定性,同时又要能尽可能节约宝贵的土地资源。

3、填土压实:路基填土的压实方法有很多,如冲击碾压法、强夯法、振动碾压法等,应考虑现场施工情况,根据不同的施工条件考虑不同的路段选择相应的压实方法,从而保证设计压实方案的可行性。

4、路基加固:路基加固这里主要说的是路堤和路床。为保证路堤在运行过程中边坡的稳定性和堤身的均匀沉降,一般需要在路堤中设置单向土工格栅,具体数量和位置根据计算情况进行布置。而路床是直接与路面连接的,为使道路在多车道车辆运行情况下不产生过量的不均匀沉降,也需要在路床部位设计双向土工格栅,从而防止路面开裂,保证道路长期运行情况下车辆能平稳运行。

5、地基处理:基底土层分布及其承载力情况;地基是否为软土、是否存在软弱夹层及其相对位置、厚度情况;路堤是否填筑与陡坡地基上。这些地基情况都将直接影响地基处理方案的确定。

6、边坡绿化:路堤边坡绿化不仅能美化环境,更能防止水流作用下路堤边坡的坍塌,提高边坡的稳定性。因此在路堤边坡绿化设计过程中,应该考虑根据不同的土石填料选择相应的植被进行绿化,使其在尽量短的时间内,植被根系能够深入到路堤填土内部,与堤身成为整体。

7、排水设计:高填路堤设计中考虑的排水主要是地基排水、堤身防渗和路面排水。这些主要是通过基底设置相应的排水层、填挖交界顶部设置排水盲沟处理,并设置一定宽度和深度的填方平台沟进行,同时兼顾边坡防护和绿化进行。