一条高铁的建设,需要经过多重严格审批,包括立项、环评、可研、施工设计等一系列程序,据相关负责人介绍,目前这些要件都还在流程中,力争年底前能走完所有流程,开工建设。

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成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内,线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区,正线新建线路长度453.35km,共设车站11个,其中新建9座,利用成自铁路车站1座(天府),既有站1座(万州北)。

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正线桥梁长213.133km,隧道长127.661km。桥隧总长340.794km,占线路长度的75.2%。

四川省境内正线新建长度404.553km,桥梁长207.382km,隧道长93.42km,桥隧总长300.802km,占线路长度的74.35%。

该线铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为350km/h。