五、钢拱架

施工问题：

①钢架间距过大；

②钢架不与喷砼面密贴，不设置垫块；

③钢架安装不直立，钢架接头不规范，尤其采用双侧壁或单侧壁开挖方法时，因施工控制不好出现扭曲；

④钢架脚下有虚渣、悬空；

⑤利用小型号代替大型号，钢架加工尺寸偏差；

⑥钢架接头不规范，接头钢板厚度减薄或上下钢板不能密贴，随意加焊钢筋，不用螺栓连接，采用点焊连接；连接螺栓直径减小或不是高强螺栓。不用螺栓连接或未拧紧；

⑦钢架、钢筋与连接钢板、角钢焊接质量差；型钢钢架有接头未作补强处理；

⑧钢架之间连接钢筋严重不足，焊接不牢固；

⑨锁脚锚杆（管）与钢架连接不牢固。

钢架接头扭曲

设计与施工对策：

①加强结构计算，合理确定钢架型号、类型、间距。

②设计中给出钢架连接以及锁脚锚杆与钢架相接、托梁大样图，对于临时侧壁与主洞拱架应采用螺栓连接。

③明确钢架焊接焊缝技术要求。

④结合监控反馈分析，动态调整钢架间距。

六、防排水施工

施工问题：

1）防水板破损

①开挖面或初护面凸凹不平，防不板背面有空洞空隙。

②开挖面或初支护面有突起棱角刺破防水板。

③由于防水卷材自重拉断挂绳，拉裂接头。

④后道工序钢筋拱架施工时，防水板被钢筋刺破，被电焊烧破。

⑤二衬安装端头模板及端模加固件时，防水板被拉裂。

⑥防水板厚度不足，防水板材质不过关，使用再生橡胶

⑦接头搭接长度不足，焊缝粘结质量问题

⑧出现漏检（防水板铺设均在简易的脚手台架上进行，承包人自检、监理复检都得攀杆爬高）

2）环纵向排水管

①环、纵向排水管材质不过关

②环、纵、横向排水管未进行保护，喷混凝土或施工中损坏、堵塞。

③台阶法开挖拱脚接头处断开，未连接。

④环向排水管与纵向排水管未连接，或未使用三通。

⑤纵向排水管坡度不规范，未采用防水板包裹，与横向排水管连接未使用三通。

⑥模筑混凝土浆液灌入纵、横向排水管内。

3）排水边沟或中心排水管

①施工中砂浆或混凝土灌入，没有进行清理，回填碎石含泥量大，造成中心水沟堵塞或淤塞等。

②纵向坡度不符合设计要求，横向排水管与排水沟未连接，水未引导主排水沟内。

③排水沟（预制）接缝处或施工缝（现浇）处漏水。

④矩形水沟盖板损坏。

4）止水带（条）

①止水带未居中设置，接头未作处理，不连续。背贴式止水带未于防水板粘结。

②止水带、止水条材质不过关。

③止水条未嵌槽埋设，接头未作处理，不连续，止水条未固定在混凝土上。

④止水条尺寸变小，止水带厚度不足。

设计与施工对策：

①查明隧址区水文地质条件，明确地下水腐蚀性，防排水设计应有针对性。

②设计文件中明确防水板、止水条、止水带、环纵横向排水管等材料技术指标，明确防水板悬挂松弛度（喷混凝土平整度、固定点密度）、接缝（接缝宽度、检测指标）技术要求。

③ 对集中出水地段，初期支护前应进行堵水、排水处治。在悬挂排水板前应加密布设排水盲管。

④对地下水矿物质含量较大的隧道，应考虑矿物质结晶对排水管堵塞得影响，加大排水管径。

⑤ 给出纵环横向排水管须连接以及上台阶与下台阶拱脚处环向排水管连接大样图，并严格按图施工。

⑥给出止水条搭接大样图，止水带应一次铺设，不设接头。

⑦设置排水沟、衬砌背后纵向排水管检查井。

⑧设计中要求初支背后空洞必须处理，防止形成水囊。

⑨全部施工缝、伸缩缝必须按设止水带（条），二次衬砌施工时止水带的安设应规范确保埋设深度和埋设长度（埋设至拱脚） 。止水条应留槽固定。

⑩富水地段宜增加背贴式止水带，实现分区防水。

八、二次衬砌

施工问题：

①混凝土开裂；②混凝土强度不够；③衬砌厚度不足；④钢筋锈蚀或施工中钢筋间距加大、保护层过大使内外两层钢筋基本重叠；⑤衬砌表面渗漏水；⑥局部侵限。⑦衬砌背后充填不密实，存在空洞。

设计与施工对策：

①加强结构计算，保证二次衬砌厚度、钢筋配置的合理性。

②设计文件给出二次衬砌施作时间的建议，一般情况下要求二次衬砌应在围岩及初期支护稳定后施作，浅埋段、塌方段、土层围岩及软弱围岩段等，除加强初期支护外，应提前施作二次衬砌，二次衬砌应加强；

③设计中对二次衬砌以及二次衬砌仰拱距掌子面距离提出要求，并严格把控。

④规定二次衬砌一次浇筑长度，宜为6～9m，过长会因砼温度收缩、干燥收缩产生裂纹。

⑤ 全断台钢模台车应具有足够强度和刚度承受浇筑混凝土时的压力，且表面光滑，接缝严密。要预留通风管路空间；模板基脚置于水沟盖板底面标高为宜。

⑥设计文件中规定拆模时间，不得不过早拆模造成的抢工期现象。拆模时，二次衬砌混凝土强度不得低于5MPa，提前施作二次衬砌的地段，混凝土强度不得低于设计强度的70%。

⑦二衬混凝土浇筑应连续进行。二次衬砌拱墙应一次浇筑成型。

⑧小净距隧道、连拱隧道爆破施工应提出爆破振动速度监测控制值

⑨衬施工前应采用断面仪进行初期支护内轮廓测量，对欠挖部分应凿除。

⑩结合环境条件采用合适的水泥及配合比，并对二衬混凝土进行养护，以减少混凝土浇筑质量引起的裂缝。

九、工序控制与过程管理

①施工方法选择应与地质匹配

不同地质条件应采用不同施工方法，并灵活掌握，不能一味施工方便，一些坍方事故就是没有适时变化施工方法造成的。结合施工标准化，对长大隧道在设计阶段提出施工机械配套建议。有条件时采用钻臂台车、锚杆台车。对于喷射混凝土现主要是人工喷射，有条件时采用喷射手。

②开挖与支护工序应衔接紧凑

隧道的支护强调及时性和尽早形成封闭环，对软弱围岩还宜及时施作二次衬砌。如，仰拱施作离掌子面距离过长，V 级围岩段采用拱部弧形开挖预留核心土是最常用的施工方法，若不及时将仰拱跟进形成封闭环，就容易导致初期支护下沉变形过大甚至突沉的施工事故。二次衬砌滞后掌子面过长，为使二衬施工能连续进行或因模板台车周转使用，二衬的施工常常严重滞后掌子面，一些特长隧道甚至有大于1-2km 的长度未施工二衬，从而导致前述的二衬质量问题。

③加强地质超前预报及质量监测，防止坍方、支护侵限动态施工就是隧道施工必须根据地质条件和围岩力学动态的变化，适时采取相应措施适应这种动态变化的施工管理过程。它包括动态变化信息的收集分析、反馈设计和指导施工三方面内容。

设计与施工不当，造成病害

一、设计不完善导致的病害

① 设计的地质条件与实际揭示的地质条件偏差较大

隧道穿越的地质条件和环境条件复杂，在缺少可信的地质资料情况下确定隧道的位置，有的隧道穿越古错落体、滑动带、岩溶区暗河中等构造复杂或不良地段，有些病害在施工中就出现了，有些病害运营后逐渐暴露。

② 结构型式和断面型式不合理

原来公路隧道相对较好的围岩一般采用直墙断面、不设仰拱，若有膨胀性夹层或遇水易软化的围岩，尤其是这些不利岩层处于边墙部位时，若仍采用直墙，隧道边墙上部容易倾倒，边墙间距离缩小，边墙水平开裂、错动。遇水易软化的围岩有可能造成边墙基底承载力不足，产生不均匀沉降，边墙出现裂缝或错台。

③ 支护结构强度不足

初期支护能力不足，造成坍塌、变形过大或使二次衬砌承受较大围岩压力；二次衬砌安全储备不足。如有些隧道施工中出现了比较大的坍方，二次衬砌仍按原设计，易造成运营后衬砌结构出现裂缝。

④无仰拱

施工时没有设置仰拱，但施工后由于某种原因土压力增大，会造成无仰拱地段的病害。主要病害有：路面高低不平，边墙下部挤出，水沟开裂，有土砂流入，地层下沉。

⑤ 防排水体系不完善

如果防排水体系设计不合理，排水不良且无隔热层，边墙下部容易挤出，水沟开裂，土砂流入，地层下沉。对于具有膨胀性、遇水软化围岩，隧道基底会存在基底积水、排水不畅等问题，容易出现翻浆冒泥病害。

二、施工不当引起的病害

施工中存在的问题主要有：开挖和支护方法不合理、欠挖未进行处理、超挖未进行回填、隧道基底未清理干净、衬砌结构未按要求配筋、混凝土灌注、拆摸、养护不合规定、衬砌厚度不够、混凝土强度不足、蜂窝麻面现象严重、防排水体系不健全或发生堵塞。对应产生的病害如下：

① 回填不密实或存在空洞，拱部或拱腰出现局部脱空而形成积水空间，隧道易出现渗漏水，或使隧道与围岩不能形成一个有机整体，不能很好发挥围岩的弹性抗力作用。衬砌背后的空洞，还会导致围岩松弛，土压增加，造成边墙、起拱线附近的拱肩开裂、错缝错台，拱顶压溃，隧道净空缩小。

②施工中偷工减料，如锚杆数量和质量不符合设计要求，使得初期支护不足或支护安全储备减弱，易导致塌方。而对塌方处理不彻底，易造成预留不密实、脱空等缺陷。

③欠挖易造成二次衬砌厚度不足。实际衬砌厚度小于设计衬砌厚度时，在预计土压的作用下会在拱顶发生水平和不定形状的开裂、剥离等病害。

④刹肩不足易造成刹肩部错动、漏水、土砂流入；还会造成边墙倾倒、隧道宽度缩小。

⑤防水材料不合格（不合理）或防水板的铺设存有缺陷，易造成隧道渗漏水。

⑥所选水泥不合格或混凝土配比不合理，造成二衬混凝土强度不能满足设计要求。

⑦混凝土骨料不合格，造成强度不足或不能满足设计的特殊要求。

⑧在遇水软化的围岩中，隧底浮碴未清理干净就浇注仰拱或铺垫层，易造成隧底翻浆冒泥。