桥梁承载能力的评定方法是什么？

    1）、比较桥梁结构频率的理论值与实测值；如果实测值大于理论计算值：说明桥梁结构的实际刚度较大，反之说明偏小，可能出现开裂或其他不正常现象；

    2）、根据动力冲击系数的实测值来评价桥梁结构的行车性能：实测冲击系数较大则说明桥梁梁结构的行车性能差，桥面平整度不良；

    3）、实测阻尼值的大小反映了桥梁结构耗散外部能量输入的能力，成正比例，阻尼值大则振动衰减得快，但是过大的阻尼比可能是由于桥梁结构存在开裂或支座工作不正常等现象引起的。