(一)混凝土裂缝
混凝土结构及构件产生裂缝是一种常见的质量通病，裂缝的原因也极其错综复杂
混凝土裂缝主要有七大类，究竟是由哪一类中的何种原因所引起的裂缝，则应针对质量问题的特征作具体分析。
混凝土干缩裂缝
1.裂缝特征
混凝土干缩裂缝特征具有表面性，缝宽较细，多在0.05~0.2mm之间，其走向纵横交错，没有规律性。较薄的梁、板类构件(或桁架杆件)，多沿短方向分布;整体性结构，多发生在结构变截面处;平面裂缝多延伸到变截面部位或块体边缘，大体积混凝土在平面部位较为多见，但侧面也常出现；预制构件多产生在箍筋位置。
2.原因分析
干缩裂缝产生的原因是:
(1)混凝土成型后，养护不良，受到风吹日晒，表面水分蒸发快，体积收缩大；而内部湿度变化很小，收缩也不，因而表面收缩变形受到内部混凝土的约束，出现拉应力，引起混凝土表面开裂；或者构件水分蒸发，产生的体积收缩受到地基或垫层的约束，而出现干缩裂缝。
(2)混凝土构件长期露天堆放，表面湿度经常发生剧烈变化。
(3)采用含泥量多的粉砂配制混凝土。
(4)混凝土受过度振捣，表面形成水泥含量较多的砂浆层。
(5)后张法预应力构件露天生产后长期不张拉等。
3.预防措施
(1)混凝土水泥用量、水灰比和砂率不能过大；严格控制砂石含泥量，避免使用过量粉砂，振捣要密实，并应对板面进行二次抹压，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。
(2)加强混凝土早期养护，并适当延长养护时间；长期堆放的预制构件宜覆盖，避免曝晒，并定期适当洒水，保持湿润。
(3)浇筑混凝土前，将基层和模板浇水湿透。
(4)混凝土浇筑后，应及早进行洒水养护；大面积混凝土宜浇完一段，养护一段。
4.处理方法
此类裂缝对结构强度影响不大，但会使钢筋锈蚀，且有损美观，故一般可在表面抹一层薄砂浆进行处理。对于预制构件，也可在裂缝表面涂环养胶泥或粘贴环氧玻璃布进行封闭处理。
混凝土构件制作、脱模、运输过程中的裂缝
1.裂缝特征
构件制作、脱模、运输、堆放、吊装过程中，由于各种原因而产生纵向、横向 斜向、竖向、水平的、表面的、深进的或贯穿的各种裂缝无一定规律性；其裂缝的深度、部位和走向都随产生的原因而异；裂缝的大小、长短、深浅不一。
2.原因分析
(1)木模板未浇水湿透，或隔离剂失效，模板与混凝土粘结。当模板大量吸水发生膨胀时，常沿通长将柱、梁角拉裂。
(2)构件翻转脱模时，因受振动过大，或地面砂子摊铺不平，使混凝土开裂;构件在成型或拆模时受到剧烈振动。也会引起沿钢筋的纵向或横向裂缝。
(3)后张预应力构件或多孔板成孔时，如抽芯过早，混凝土塌陷而出现裂缝;抽芯过晚，芯管与混凝土粘结，也易被拉裂。
(4)构件起吊时，由于模板隔离剂失效；混凝土与模板粘住，起模时构件受力不均或受扭，而出现纵向、横向或斜向裂缝。
(5)构件运输、堆放时，支承垫木不在一垂直线上，或悬挑过长，运输时构件受到剧烈的颠簸、冲击；吊装时吊点选择不当，吊装弯矩过大；或桁架等侧向刚度较差的构件侧向未采取临时加固措施，都可能使构件发生裂缝。
3.防治措施
(1)木模应浇水湿透。
(2)翻转脱模应在平整、坚实的铺砂地面上进行，翻转、脱模应平稳，防止剧烈冲击和振动。
(3)预留构件孔洞的钢管要平直，预埋前应除锈刷油，混凝土浇筑后，要定时(15min左右)定向转动钢管。抽管时间以手指压混凝土表面不显印痕为宜，抽管时应平稳缓慢。
(4)预制构件胎模应选用有效的隔离剂，起模时先用千斤顶均匀松动，再平稳起吊。
(5)混凝土构件堆放，应按其受力特点设置塾块;重叠堆放时，塾块应在一条垂直线上。同时，板、柱构件应作好标志，避免反放。
(6)运输中构件之间应设垫木并互相绑牢，防止晃动、碰撞。
(7)屋架、柱等大型构件吊装，应按规定设置吊点;对于屋架等侧向刚度差的构件，吊装时应横向加固，并设牵引索，防止吊装过程中晃动、碰撞。
4.防治方法
纵向裂缝对承载力的影响远比横向裂缝小，一般可采取水泥浆或环氧胶泥进行修补;当缝较宽时，应先沿缝凿成八字形凹槽，再用水泥砂浆或环氧胶泥嵌补。构件边角纵向裂缝处的松散混凝土应剔除，然后用水泥砂浆或细石混凝土修补。
由于运输、堆放、吊装等原因引起的表面较细的横向裂缝，可先将裂缝处清洗干净，待干燥后用环氧胶泥进行表面涂刷或粘贴环氧玻璃布封闭。当裂缝较深时，可根据受力情况，采用灌注环氧或甲凝浆液、包钢丝网水泥或钢板套箍等方法处理。裂缝贯穿整个断面的构件，不得使用。
