01、楔 子

认知差距比技术差距更难超越,技术差距确实可以用学习来找补,认知差距的打破却需要个人正视自我、打破思维习惯、再造思维模型来实现。

地产开发最害怕“固化思维”,越接近客户需求端,固化思维越严重越难以满足目前客户的需求,如今的地产环境正处于“变革”时期,新时期的竞争更需要突破原始思维,对标优秀企业和同行,将“舶来品”转为成自身的东西运用到项目中去。

地产成本管控的逻辑亦是如此,地产的管理方法和理论层出不穷,搭建一套全生命周期的地产管理体系实属不易,再加之地产各方的想法能否一致,也影响着地产成本管控的力度。

地产各个部门在成本控制上,往往“角色不一致”导致成本管控上出现各种分歧,导致成本控制体系在,但是实际执行时往往打折。

营销:销售成本要低,产品配置要高,便于拿到佣金,快速实现去化的目标。

设计:产品要高大上,配置尽量高,带有一定的设计师情怀。

成本:成本必须要低,不然成本失控谁的责任。

工程:施工速度一定要快,快速达到预售条件,成本要让步于进度。

物业、客服:产品质量一定要高,甚至牺牲成本也要保证质量,不然客户投诉怎么办?客户满意度怎么实现。

地产各个部门在成本管控的最原始目的不一致,往往导致成本控制在执行起来无法达成一致,这也是目前成本管控中必须正视的问题。

在桩基成本控制中,亦会出现上述问题:质量、进度、成本往往就会相反的目的性,需要开发商基于各个方面进行取舍。

02 、开发商如何管控桩基成本?

No.1 为什么要管控桩基成本?

(1)桩基成本占比比较大,且属于刚性成本。

在地产成本分类中,将基础工程作为刚性成本考虑,主要是因为桩基成本巨大投入且并不能带来业主溢价感知,所以要控制桩基的成本投放。

另外,桩基的占比比较大,且波动性较高,一般桩基的建安成本80~120元/m2,有的地区甚至高达200~300元/m2,占到建安成本的4%~10%左右,以10万方的项目来算的话,桩基成本是妥妥的千万级成本。

【案例】济南2018年某项目地上33层,层高3米,地下1层,钻孔灌注桩,精装交付,建安成本2645元/m2;铝合金耐火窗,聚苯板保温,商砼按平均330元/m³ ,钢筋按平均3500元/t。

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本项目桩基成本占到建安成本的11%左右,不可谓不大。

(2)桩基工程专业性强,地下情况复杂,极易造成成本失控

地下情况大多经验性数据较多,且计算设计上的基本假定比较多,相对于地上工程的设计,地下工程的设计更偏向于“经验预估”,所以极其容易由于设计人员水平高低导致成本不可控。

其二,地下的情况大多都是通过地勘获取,地层的分布及连续性都是通过钻孔取得并经过经验预估地下情况,且间距基本都在30~40左右,地层也非常容易出现各种问题。

No.2 桩基成本的管控措施

(1)甲方第一问:可否采用天然基础

在地下工程中,充分利用持力层的承载力做地上结构的基础是最节省的一种方式,如何第一时间预估持力层是否可以作为持力层,是甲方控成本的第一步骤,成熟的甲方设计师可以通过以下方式预估:

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当上部层数+下部层数不大于上表的地基承载力特征值时,可简单的判断为此建筑可以使用天然基础。

另外,通过调整地下建筑高度,使其满足地基承载力的要求,也是成本控制的一种策略。

【案例】某项目地上 22 层,地下 2 层,建筑高度 H=64m。原设计:采用灌注桩,桩基持力层到第⑦层中砂,桩顶标高见下图。

优化设计:基础超挖2米,持力层落到第④层中砂层,fak=240KPa,经计算承载力修正后达到 320KPa/m 2 ,且下卧层强度及沉降满足,因此采用天然地基。修正后的地基承载力特征值能达到 H/2=64/2=32 吨/平米,则可采用天然地基。

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(2)甲方第二问:是否可以改变桩型

桩基工程承担上部荷载,一般认为桩基的单桩承载力满足上部荷载的要求即可以,满足单桩承载力的桩基很多,能否通过改变桩基的形式,达到成本优化的目的,是甲方设计师该核实的第二步。

【案例】

本项目原设计采用钻孔灌注桩,由于桩端持力层位于泥灰岩上,泥灰岩有岩溶发育,按设计要求需做一桩一勘,还有防止灌注混凝土时混凝土随岩溶流失,工期和成本很高。经过项目论证,改为载体桩,载体是由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成,通过反复填入建筑垃圾再以重锤夯实,使桩端土体得到最优的密实,达到提高承载力的目的。优化后,每栋楼桩基费用从120万元下降至44万元,降本效果明显。.

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载体桩桩端位于第5层,避免了岩溶发育问题

(3)甲方第三问:桩基承载力是否用足

有些开发商使用布桩系数控制桩基整体的经济性,在实操层面有很大的借鉴意义。

布桩系数:桩基总承载力/建筑总荷载

桩总承载力用来控制桩基的利用率,建筑总荷载用来控制荷载的安全储备,两者都很重要。有的开发商也用桩基承载力利用率衡量桩基设计的有效性,其原理是一样的。

【案例】

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上部荷载估算:16(地上单位面积荷载)*27(地上层数)*850+20(地下单位面积荷载)*1*850=384200kN

桩基承载力=124*3600=446400kN

布桩系数=446400/384200=1.16(基本满足经济性要求)

此外通过试桩也可以提高单桩承载力,达到优化的目的。

(4)甲方第四问:成桩工艺可否改变

不同的成桩工艺其成本不一样,但是都可以达到钻孔的目的,根据地层分布选取经济性好的成桩工艺也非常重要。

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(5)甲方第五问:桩基设计可否更加精细化

通过“墙下布桩”“荷载精细化控制”“变调平设计”“桩基含钢量”控制也可以实现桩基精细化的设计,达到桩基成本优化的目的。

甲方桩基优化五连问,学会了吗?