轴线的建立，是预算过程中的首要任务，它帮助我们在下一步的预算中进行定位图元。有的轴线是靠CAD导图实现，有的需要自己进行绘制，不管怎样操作，正确绘制轴线都是做好预算的关键。现结合自己刚做完的人防工程，将人防工程的轴线建立与注意事项进行分析。
在任一工程建立的过程中，轴线主要分为轴网与辅助轴网两种。轴网在定义过程中，又分为正交轴网、斜交轴网及圆弧轴网三种；辅助轴网根据图纸构件的偏移，利用偏移、平行、点轴转角、圆弧等功能进行绘制。以人防工程轴网的建立为例，如图1所示：共建立六个主体楼部分的轴网，中间车库部分利用辅助轴网进行绘制。有些工程中，只要建立轴网部分即能达到要求，另行建立辅助轴网不仅会使得绘图界面凌乱，同时如果绘图过程中没有分析到辅助轴网间的距离，很容易将构件位置弄错。若有某些构件未在轴网上，需利用偏移或者移动功能进行操作，也要避免绘制辅助轴网，甚至有时绘制完辅助轴网绘制上的构件后，为了避免界面混乱，还要将其进行删除。
人防工程的轴线建立中，先建立每个主体楼部分的轴网，根据图纸的轴号进行轴网定义绘制。如图2所示，建立完每个主体楼部分的轴网后，要先绘制一个轴网，绘制其他轴网的时候把第一个轴网当作参考点分析。在这个绘制的过程中，主要把握除第一个轴网外的插入点设置。也就是说，在轴网绘制的过程中，相对偏移量的确定前，要把各个轴网的插入点及相对偏移点确定住，结合图纸才会确定好每个轴网间的相对距离。
而有的轴网不仅是正交方向上的偏移，还有旋转角度的分析，例如图1所示本工程中的左下角轴网（E6#）。面对旋转轴网的确定方法为：定义E6#楼轴网后，和其他楼的轴网一样，先确定插入点，然后点击“绘图”按钮，在绘图界面会弹出一个对话框，输入角度。再根据图纸上相对偏移量进一步确定该轴网的距离。
相对应的六栋楼轴网全部确定后，中间地下车库部分也需要设置轴网，以方便框梁的绘制。在中间部分设置的辅助轴网，有多方面的含义：
首先，为了更容易的确定框梁的位置，将图纸上的主框梁进行准确定位。但框梁之间的非框架梁就不绘制辅助轴网了，原因是界面不能太乱，用偏移等功能就可绘制该构件，如图3所示。
其次，此处的辅助轴网有很好的检查作用。先前做的六栋楼轴网位置已经确定，但不知是否正确。经过辅助轴网从一侧开始利用“平行轴网”，选择相对位移量，进行绘制。经过水平、垂直及斜向辅助轴网的绘制，能够判断整体是否正确，有很好的检查作用。
最后，在其局部，有时也要进行辅助轴网的绘制，以便确定墙、柱、梁等构件。比如本人防工程中的地下车库出入口部分，在原辅助轴网的基础上要进行偏移轴网，同时有些构件还要偏移。针对于此，这部分的辅助轴网应绘制，最后可以删除，如图4所示。
综上来讲，对于轴线的建立，不论是轴网还是辅助轴网，在绘制的过程中一定要先看清工程图纸，一旦定型绘制其它构件后，再次修改就更麻烦了。在绘制的过程中，要时刻进行检查，最终成图后做到准确无误！
