摘要：土方填筑工程主要包括土方、石方的开挖或爆破、运输、填筑、压实等工程，还包括土方的边坡、土壁支护、基坑排水及降水等准备与辅助工程。其特点是：工程量大，成本较高；施工周期长；施工条件复杂，极易受外部影响。因此，本文探讨土方填筑的管理和施工要求在土方填筑工程中的具体应用以及对策。
关键词：土方填筑；准备；方法
中图分类号：TV641文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
土方填筑工程是一切大型建设中的基础工程，它意义重大，责任重大。在土方填筑工程中，首先要关注它的施工准备和机械作业的情况，注意土方填筑的管理和施工技术，保质保量的完成这一基础工程。在进行土方填筑工程时，需注意诸多的因素。
一、土方填筑工程准备
1、方法及填料
为保证填土的强度和稳定性，必须正确选择回填土料和填筑方法，以满足填土压实的质量要求。回填土料应符合设计要求：含水量大的粘土、冻土、有机物含量大于8%和水溶性硫酸盐含量大于5%的土均不得用作回填土料。
2、基底处理
场地回填应先清除基底上的草皮、树根、积水、淤泥和杂物，防止地表滞水流入填方区；填方基底为耕植土或松土时，应将基底夯压密实；填方位于水田、沟渠、池塘或含水量很大的松软地段，应排水疏干或清淤换土、抛填片石砂砾石、翻松掺石灰等处理；填土场地地面陡于1/5时，应先将斜坡分层挖成高0.2―0.3米、宽大于1米的阶梯型，再分层填土。
3、各种机械的准备
推土机：推土机是土方工程施工的主要机械之一，它是在履带式拖拉机上安装推土机板等工作装置而成的机械。液压操作推土板的推土机除了可以升降推土板外，还可以调整推土板的角度，因此具有更大的灵活性。推土机操作灵活，运转方便，所需工作面较小、行使速度快、易于转移，能爬30°左右的缓坡，因此，应用范围较广。推土机适应开挖一至三类土。多用于平整土地，开挖深度不大的基坑，填平沟槽，回填土方，堆筑堤坝以及配合挖土机集中土方、修路开道等。
铲运机：铲运机是一种能综合完成全部土方施工工序（挖土、装土、运土、卸土和平土）的机械。经济运距为800～1500m。其操作简单，不受地形限制，可以走8字形，之字形；也可以穿梭式的走螺旋形。它可以平整土地，填筑路堤，傍山挖土，铲挖基坑等。铲运机能独立工作，行使速度快，生产效率高。适应开挖一至三类土，常用于坡度20°以内的大面积土方挖、填、平整、压实，大型基坑开挖和堤坝填筑等。
二、土方填筑工程的土料要求
填方土料应符合设计要求，保证填方的强度与稳定性，选择的填料应为强度高、压缩性小、水稳定好、便于施工的土、石料。碎石类土、砂石和爆破石渣可用于表层下的填料。含水量符合压实要求的粘性土，可作为填土。碎块草皮和有机质含量大于8%的土，仅可用作无压实要求的填方。淤泥和淤泥质土，一般不能用作填料，在软土或沼泽地区，经过处理含水量符合压实要求可用于填方中的次要部位。
1、土层含水量
填土层含水量直接影响压实质量。含水量过小，压不密实；含水量过大，易成橡皮土。因此，压实前应先试验得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少压实遍数。填土含水量一般以手握成团落地开花为宜。若含水量过大，应采用翻松、晾晒、掺入干土或吸水性填料等措施；如填土过干，可洒水润湿，每1平方米就土层补充水量V按下式计算：
V=Pw/1+w.(Wop―w)，式中Pw表示填土碾压前的密度，w表示土的天然含水量，Wop表示土的最优含水量。
用喷水器润湿前，先用秒表测量单位时间喷水流量，后确定1立方米及整个润湿地段的洒水时间。含水量小时，亦可采用增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。
控制土的含水量：填土压实后要达到一定的密实度要求。密实度要求和质量标准用土的施工控制干密度Pw与最大干密度Pd的比值来表示，Pd=n(Pw ds)/1+0.01Wopds.其中n代表经验系数，Pw表示水的密度，ds表示土粒相对密度，Wop代表最优含水量。施工前，应按此求出填土的最大干密度，乘以设计的压实系数，借此来检测土层的含水量。还有一式：P0=P/1+0.01W其中P代表土的湿密度，W表示土的含水量。如果P0
2、土壤透水性
土壤的透水性直接影响土方填筑工程的质量和整体效果。土体的透水机能，用渗透系数K表示：水力坡度（I=Ah/L）为1时，单位时间内水穿透土体的速度(V=KI).
三、土方填筑工程管理与施工技术
1、填筑要求
应根据工程特点、填土种类、设计压实系数、施工条件等合理确定含水量、分层厚度、压实遍数及施工机具。填方土层应接近水平、分层压实。每层质量都应符合设计要求。填土层尽量采用同类土，否则应将透水性较小的填土置于透水性较大的填土之上，不得将各类土任意混杂使用。分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，碾迹重叠0.5―1.0米。上下错缝间距应大于1米。回填基坑时，应从四周或两侧均匀分层进行，以防基础和管道偏移。对于同一水平层路基，路基的表明要采用同一种填料。要求每种填料的填筑层在压实后的厚度应保证500mm左右。 尤其最后一层时的压实后的厚度应保证100mm左右。一般而言，不宜潮湿或冻融的填料在最上层。如果路段下面有地下水或者濒临水源较近，下面的填料要透水性较好。土方填筑都应从最低处起分层填筑，逐层压实，这样才能确保土方填筑的质量。
2、填筑方法
对于土方填筑方法，一般采用分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑或依路线纵坡方向逐层向上填筑。采用这种填筑方法时，一般地面纵坡不小于12%，推土机可以直接从路堑取料填筑。
如果填筑的是深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤就可以采用竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。因为填土过厚，不易压实，施工时还需选用压实机械，在填料的要求上也有讲究，一般选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料，填筑碾压完毕还要进行沉降量及稳定性测定。
3、雨天的施工事项
如果雨季施工期，注意天气变化，在雨来之前要及时压实作业面，并成中间高两侧低的形状，方便排水。雨后天晴恢复施工时要注意，填筑面必须要经过晾晒复压，这样处理下来才能保证整个碾压层的巩固，真若有必要时，还需对对表面碾压层再次进行再清理。提醒施工人员及行人注意，下雨时或雨后不要践踏碾压面，必要时由专人禁止车辆通行。
总之，土方填筑工程是一项重要的基础工程。它要求的技术含量不是很高，但却对施工组织管理意义重大。工程质量的高低直接影响着后面各种工程能否顺利的开展，决定着建筑的整体质量能否顺利通过验收。
