摘要:本文从路堑开挖需注意的问题入手,阐述安全性、稳定性、衔接性在路堑开挖、特别是预裂爆破施工中的重要作用,然后对路堑开挖中的预裂爆破技术进行分析和探讨,虽然预裂爆破仅仅是主爆破的前奏,但预爆破技术的程序化、多样化和专业化在实际爆破施工中所占有的主导地位和先锋作用却是显而易见,且绝不容被忽视。
关键词:路堑开挖;预裂爆破;爆破技术
根据路堑开挖的需要,爆破作业已成为不可或缺的一部分,传统的爆破技术危险系数高,对周遭环境影响大,且在实施工程中还需要采取繁琐的保护措施;而在现代施工中,施工单位已越来越多地采用副作用小、装药结构优化的预裂爆破技术,对预裂孔、主爆孔和缓冲孔分别进行装药,微差起爆,保障了爆破技术实施的有序性和安全性,并提高了施工的进度和质量。
一、路堑开挖需注意的问题
(一)安全性
爆破作业中、不可预知危险源多,所有在场人员佩戴安全帽当是必备措施。分析预裂爆破和主爆破之间的关系,明确爆破程度、爆破地域和爆破规模,布置爆破安全的场景,应一一考虑在内;清除爆破区域的杂物,减少外部环境所带来的负面影响,保证开挖质量;在爆破工作操作前必须谨慎和认真检查安全隐患,防火、防飞沙、防飞石和防强震波,确保在场人员的人身安全,并将周遭建筑物受损的可能性降到最低;严控爆破程序,规范爆破行为,按照爆破程序和爆破要求进行;事先做好安全应急预案,确保施工过程安全,减少不必要的财产损失和人身伤害发生的几率。
(二)稳定性
路堑开挖将会破坏原有的地层平衡,开挖后的区域内,排水和通风效果将因此受到影响,因此开挖前要做好开挖预案,不仅要确保开挖中的预裂爆破技术方便可行、高效便捷,还必须安排好开挖后的清理和完善工作,适当、适量设置排水沟、通风孔、支挡板等,处理爆破后的整体协调和环境平衡。同时,在实施爆破工作时,还应充分考虑实施爆破的时间,并将噪声污染、空气污染等环境破坏因素减到最少。
(三)衔接性
路堑开挖应充分考虑前期的准备工作和开挖后的顺利施工,开挖土方尽量要被再利用,可用于填方,可用于稳定边坡等,以减少废弃,增加地面的工作面积,有效施工。一般来说,路堑开挖通常具备横挖、纵挖和混合式开挖法,而纵挖法又有分层纵挖、通道纵挖和分段纵挖之别,由此可知,在开挖中较为重视路断面的深度、宽度和坡度,即路堑的长度、开挖的深度、推土机作业的运距、斜铲的利用、土方运输车辆的调配、弃土场的设置等,都得一一纳入实施的的重点。除此以外,若是施工单位同时遇上几处路堑开挖,就更应该协调人员,成立各自的机械施工班组,独立作业,但要统一汇报。为了让路堑开挖工作更具有可操作性,施工单位应注意分析和总结,扬长避短,确保路堑开挖中预裂爆破和主爆破的一致性,以及后期其它工程施工的可借鉴性,避免同类问题重复发生和同项技术偏差使用。做完一次路堑开挖,就应对开挖设备进行一次养护,延续机械设备的使用寿命,保障其持续使用的应用功能。
二、路堑开挖中的预裂爆破技术
(一)程序化
预裂爆破施工技术必须严格按照既定程序实施。首先,要对施爆区域进行调查和研究,排除危险源,减少自然隐患和认为因素;其次,根据土方质量和施工程度确定预裂爆破技术实施的大小,进行炮位设计,并报相关部门审查和批示,同时,检验实施爆破的技术人员和相关工作者的资质和操作能力;再次,使用机械设备对爆破区域覆盖层进行检测,清除强风化的岩层,露出爆破区域,在区域内进行试探性钻孔,对爆破器材的完好性和功能性进行试验和最终确认,对钻好的炮孔进行坑道和药室检查,清除废渣和杂物;然后开始做引爆的当前准备,放置引爆药物和安装器材,引爆药物的药量必须经过严格核算并有计划放置,安置安全施爆工作岗位、工作人员和管理人员,在确定堵塞炮孔和遣散不相关人员和动物的情况下,方可起爆;最后,在施爆区域的飞石和强震波影响逐渐淡下后,对爆破坑内或区域周边进行瞎炮清理,完成后即可拆掉警戒设备和警戒线,测定和评估爆破效果,并查看由爆破引致的问题,估算由不可预知因素带来的周边建筑物的破坏及其它人为损失。
(二)多样化
视土石的疏密程度和爆破区域的地形情况,有选择性地采用预裂爆破技术。对于边坡平缓、岩土松散、基石不稳的爆破区域,可采用中轻度排炮微差爆破法,常用的有炮眼法和猫洞法等;对于岩石集中,土质较硬、地势坎坷的爆破路段,可采用爆裂性强的大爆破,常用的有药室装药法和导洞法。但无论采用哪种爆破法,都必须做好爆破前的技术设计、方法测试、炮孔准备和安全预案工作,并在爆破工作完成后进行总结和分析,权衡利弊。
(三)专业化
爆破工作讲求专业,对技术和人员素质要求严格。预裂爆破发生在主炮之前,因此在药物用量、炮孔设置上都应到位,确保预裂爆破的开裂面恰当、有效,能真正达到“预裂”的作用;炮位设计要合理,炮位太浅,可能导致爆索破漏地面,延伸不当,从而造成安全隐患,因此,需要结合导爆索和电爆网路,对导爆索进行安全监控;对实施爆破的工作人员,要进行专业的技术要求监控,把握爆破时间和速度,对爆破进展进行人为控制;在炮孔的设计上,可增设辅助孔,确保土石的爆破效果;在爆破设备的选用上,应尽量选择耐用、效果突出的可操作物;引爆药物的装药密度的取值视爆裂程度而定,避免瞎炮的出现;爆破不但要实现爆破质量、爆破效果的双重功效,还要从经济成本出发,确保施工简约进行;预裂爆破产生的各条不同宽度的裂痕,旨在保护路基,以便于主爆破的施行,其爆破的自由面相对严整,利于后期爆破和保留稳定的岩体,放宽施工区域爆破规模的条件,有选择性和计划性地进行后期爆破及其它工程工作。因此,爆破工作必须专业,预裂爆破技术更要达标。
参考文献:
[1]吴建星,梅甫定.高速公路路堑开挖的预裂爆破技术[J].工业安全与环保,2007,(12).
[2]李延民.浅谈路堑开挖的施工技术[J].科技信息,2009,(1).
[3]张喜衷.预裂爆破和光面爆破在石方路堑开挖工程中的应用[J].工程技术,2008,(9).
[4]朱金福.预裂爆破技术在公路石质路堑开挖中的应用[J].山西建筑,2010, (3).
[5]武翠香,陈素萍,赵明生,余德运.高速公路路堑开挖爆破安全管理浅谈[J].爆破,2006,(6).
关键词:路堑开挖;预裂爆破;爆破技术
根据路堑开挖的需要,爆破作业已成为不可或缺的一部分,传统的爆破技术危险系数高,对周遭环境影响大,且在实施工程中还需要采取繁琐的保护措施;而在现代施工中,施工单位已越来越多地采用副作用小、装药结构优化的预裂爆破技术,对预裂孔、主爆孔和缓冲孔分别进行装药,微差起爆,保障了爆破技术实施的有序性和安全性,并提高了施工的进度和质量。
一、路堑开挖需注意的问题
(一)安全性
爆破作业中、不可预知危险源多,所有在场人员佩戴安全帽当是必备措施。分析预裂爆破和主爆破之间的关系,明确爆破程度、爆破地域和爆破规模,布置爆破安全的场景,应一一考虑在内;清除爆破区域的杂物,减少外部环境所带来的负面影响,保证开挖质量;在爆破工作操作前必须谨慎和认真检查安全隐患,防火、防飞沙、防飞石和防强震波,确保在场人员的人身安全,并将周遭建筑物受损的可能性降到最低;严控爆破程序,规范爆破行为,按照爆破程序和爆破要求进行;事先做好安全应急预案,确保施工过程安全,减少不必要的财产损失和人身伤害发生的几率。
(二)稳定性
路堑开挖将会破坏原有的地层平衡,开挖后的区域内,排水和通风效果将因此受到影响,因此开挖前要做好开挖预案,不仅要确保开挖中的预裂爆破技术方便可行、高效便捷,还必须安排好开挖后的清理和完善工作,适当、适量设置排水沟、通风孔、支挡板等,处理爆破后的整体协调和环境平衡。同时,在实施爆破工作时,还应充分考虑实施爆破的时间,并将噪声污染、空气污染等环境破坏因素减到最少。
(三)衔接性
路堑开挖应充分考虑前期的准备工作和开挖后的顺利施工,开挖土方尽量要被再利用,可用于填方,可用于稳定边坡等,以减少废弃,增加地面的工作面积,有效施工。一般来说,路堑开挖通常具备横挖、纵挖和混合式开挖法,而纵挖法又有分层纵挖、通道纵挖和分段纵挖之别,由此可知,在开挖中较为重视路断面的深度、宽度和坡度,即路堑的长度、开挖的深度、推土机作业的运距、斜铲的利用、土方运输车辆的调配、弃土场的设置等,都得一一纳入实施的的重点。除此以外,若是施工单位同时遇上几处路堑开挖,就更应该协调人员,成立各自的机械施工班组,独立作业,但要统一汇报。为了让路堑开挖工作更具有可操作性,施工单位应注意分析和总结,扬长避短,确保路堑开挖中预裂爆破和主爆破的一致性,以及后期其它工程施工的可借鉴性,避免同类问题重复发生和同项技术偏差使用。做完一次路堑开挖,就应对开挖设备进行一次养护,延续机械设备的使用寿命,保障其持续使用的应用功能。
二、路堑开挖中的预裂爆破技术
(一)程序化
预裂爆破施工技术必须严格按照既定程序实施。首先,要对施爆区域进行调查和研究,排除危险源,减少自然隐患和认为因素;其次,根据土方质量和施工程度确定预裂爆破技术实施的大小,进行炮位设计,并报相关部门审查和批示,同时,检验实施爆破的技术人员和相关工作者的资质和操作能力;再次,使用机械设备对爆破区域覆盖层进行检测,清除强风化的岩层,露出爆破区域,在区域内进行试探性钻孔,对爆破器材的完好性和功能性进行试验和最终确认,对钻好的炮孔进行坑道和药室检查,清除废渣和杂物;然后开始做引爆的当前准备,放置引爆药物和安装器材,引爆药物的药量必须经过严格核算并有计划放置,安置安全施爆工作岗位、工作人员和管理人员,在确定堵塞炮孔和遣散不相关人员和动物的情况下,方可起爆;最后,在施爆区域的飞石和强震波影响逐渐淡下后,对爆破坑内或区域周边进行瞎炮清理,完成后即可拆掉警戒设备和警戒线,测定和评估爆破效果,并查看由爆破引致的问题,估算由不可预知因素带来的周边建筑物的破坏及其它人为损失。
(二)多样化
视土石的疏密程度和爆破区域的地形情况,有选择性地采用预裂爆破技术。对于边坡平缓、岩土松散、基石不稳的爆破区域,可采用中轻度排炮微差爆破法,常用的有炮眼法和猫洞法等;对于岩石集中,土质较硬、地势坎坷的爆破路段,可采用爆裂性强的大爆破,常用的有药室装药法和导洞法。但无论采用哪种爆破法,都必须做好爆破前的技术设计、方法测试、炮孔准备和安全预案工作,并在爆破工作完成后进行总结和分析,权衡利弊。
(三)专业化
爆破工作讲求专业,对技术和人员素质要求严格。预裂爆破发生在主炮之前,因此在药物用量、炮孔设置上都应到位,确保预裂爆破的开裂面恰当、有效,能真正达到“预裂”的作用;炮位设计要合理,炮位太浅,可能导致爆索破漏地面,延伸不当,从而造成安全隐患,因此,需要结合导爆索和电爆网路,对导爆索进行安全监控;对实施爆破的工作人员,要进行专业的技术要求监控,把握爆破时间和速度,对爆破进展进行人为控制;在炮孔的设计上,可增设辅助孔,确保土石的爆破效果;在爆破设备的选用上,应尽量选择耐用、效果突出的可操作物;引爆药物的装药密度的取值视爆裂程度而定,避免瞎炮的出现;爆破不但要实现爆破质量、爆破效果的双重功效,还要从经济成本出发,确保施工简约进行;预裂爆破产生的各条不同宽度的裂痕,旨在保护路基,以便于主爆破的施行,其爆破的自由面相对严整,利于后期爆破和保留稳定的岩体,放宽施工区域爆破规模的条件,有选择性和计划性地进行后期爆破及其它工程工作。因此,爆破工作必须专业,预裂爆破技术更要达标。
参考文献:
[1]吴建星,梅甫定.高速公路路堑开挖的预裂爆破技术[J].工业安全与环保,2007,(12).
[2]李延民.浅谈路堑开挖的施工技术[J].科技信息,2009,(1).
[3]张喜衷.预裂爆破和光面爆破在石方路堑开挖工程中的应用[J].工程技术,2008,(9).
[4]朱金福.预裂爆破技术在公路石质路堑开挖中的应用[J].山西建筑,2010, (3).
[5]武翠香,陈素萍,赵明生,余德运.高速公路路堑开挖爆破安全管理浅谈[J].爆破,2006,(6).
