摘要：随着经济的发展，城市道路扩宽也在时代发展的步伐中变得越来越普遍，在道路扩宽的过程中，只有在保证所有工作人员与项目的安全性的前提下，才能追求项目工程的有效性。本文以贵州省六盘水市虹桥西路工程项目背景，研究城市道路扩宽工程的岩石路堑边坡爆破施工控制，分别从研究背景、爆破手段的选取、爆破参数的选取以、装药结构、起爆网络的设定以及爆破安全技术控制为着手点，对城市道路拓宽工程的岩石路堑边坡爆破施工控制进行了研究。
关键词：城市道路扩宽工程；岩石路堑边坡；爆破施工控制；安全性；有效性
近些年来，随着经济的发展，城市的规模也逐渐扩大，城市的扩大在很大程度上必然对城市道路交通造成很大的压力与负担，对城市道路进行扩宽的过程中，在不影响周围环境的前提下，如何安全、高效、保质量的控制石方路堑边坡的爆破是道路发展面临的最严重的挑战。本文以贵州省六盘水市虹桥西路工程项目背景，研究城市道路扩宽工程的岩石路堑边坡爆破施工控制。
1 爆破手段的选取
该道路中，K6+000-K9+600.073段为扩建路基段，在爆破的同时，必须保证现有的爆破对周围环境的影响控制一个允许的范围内，因此如何有效的选择爆破手段是控制爆破飞石和震动的关键。综合工程的整体复杂性，摒弃了深孔爆破与大室爆破，最终选择浅眼台阶控制爆破的方法，分两个区段进行爆破，对于松动的碎石采用振动锤进行二次处理。
弱松动控制爆破区：为了减小振动对周围的影响，保护周围的环境，项目组决定在距离边坡1.5m设置为一区，选用小台阶单孔弱松动控制爆破方式，拟定台阶高度与长度保持一致1.5m。松动控制爆破区：距离边坡1.5m外设定为爆破二区，台阶高度控制为3m―4m，松动后采用机械二次处理。
2 爆破参数的选择
该项目施工比较复杂，为了保证爆破的有效性、安全性，针对不同的区域，应设置不同的参数，影响爆破的因素主要有：周边环境、炸药属性、炸药用量、炮眼直径大小、炮眼之间的距离、起爆技术、工程人员的技术及经验等等，都会爆炸效果产生很大的影响。
2.1 浅眼控爆的松动爆破参数设定
控制起爆药量也是爆炸过程中必须注意的一个问题，以此来控制最终的爆炸结果。该项目采用毫秒非电雷管，将25跟导管绞线捆扎为一个单位进行爆炸。为了保证爆炸的安全性，该项目选用对角线起爆方式，因为对角线起爆可以有效地降低地震效应，并且有效的提高爆炸效果，同时爆炸所产生的碎石及其它无用的物质都会朝同一侧活动，有效的减少的人工工作量。爆炸除了要设定爆炸方式，也必须对爆炸的时间间隔进行确定，本工程确定时间间隔为0.05秒，该间隔是一个安全爆炸间隔时间。
3 爆破安全技术控制
根据相关的规定，本工程所采用的浅眼爆破法在没有防护的情况爆破飞石的安全距离是200米，为了最大限度的减少爆破对周围环境的影响，本工程的在爆破过程中必须注意的控制单响药量、控制炮孔的堵塞长度、控制炮孔的质量，为了更大限度的保证安全，还可以采用钢丝网结合沙袋在爆破覆盖防护垫。具体来说，实际情况如下：
药量必须严格控制，各个参数的设定必须合理，药量的计算及使用必须准确。
对于炮孔的设定尽量远离裂缝、岩土结合的地方以及软弱夹层。
当爆破的地点附近有民房时，必须采用密孔法进行分段处理，采用非电雷管微差起爆的方式控制爆炸产生的飞石，最大限度的控制飞石方向；同时，也可在爆炸的周围加设拦护网，控制飞石造成的损害；对于二次爆破引起的飞石，可以采用液压振动锤进行相关处理，控制飞石。
适当的制造爆破台阶的临空面，最大限度的保护与控制爆破放线背向物体。
堵塞炮孔的长度与质量必须得到严格的保证。当采用砂粘土及其混合物作为堵塞材料的时候，其长度应大于或等于0.8，而且必须堵实、密实，同时做好覆盖的相关保护措施。
每个炮口都应该加设沙包，同时根据现场的实际情况，在必要的情况下，还应该加设钢丝网、钢板以及其它相关设备，以控制飞石对现场的损害。
安全至关重要，必须做好爆炸周围的安全工作，在爆炸过程之前必须将周围所有的人撤离到安全区域内。
只有注意并且采取了以上安全措施，爆破效果才能得到应有的报障，同时也能报障相关工作人员以及施工周围的其他人员，也就是既保证质量，也保证安全，符合城市道路拓宽工程的岩石路堑边坡爆破施工控制的有效性与安全性，达到预期的效果。当然除了以上所有的情况，相关的工作人员还必须依照实际的情况灵活处理现场的情况，不能一味的遵循“有法可依、有法必依”，在遵守相关规定的基础上，灵活的处理突发状况，才能更好的保证爆破的安全性与有效性。
4 研究结语
城市道路扩宽工程的岩石路堑边坡爆破施工在我国的发展已经有一段时间，并且经过这段时间的积累已经取得了一定了成果，但是无论科技、技术如何发展，都必须在保证工作人员以及项目工程安全性的前提下才有底气谈及有效性。因此，相关工作不仅要学习爆破工程施工的专业知识，而且必须对相关的安全知识耳熟能详、铭记于心，在遵守相关法律法规的基础上能够灵活的处理现场发生的突发状况，只有这样才能最大限度的报障爆破的安全性以及有效性。最后，就学习方法来说，相关研究人员及施工人员不仅应该加强自身专业知识的学习，而且应该主动与外界交流知识与经验，更新自己的知识结构体系，只有做到这些，我国的城市道路扩宽工程才能在历史的舞台上稳步发展。
参考文献
[1] 龚平. 浅析混凝土预应力连续梁桥施工控制[J]. 科技风. 2009（24）；
[2] 李君，高振东，龚玉书. 斜拉桥的施工控制[J]. 黑龙江科技信息. 2009（30）；
[3] 张金辉. 连续刚构桥施工控制结构分析方法[J]. 河南科技. 2011（07）；
[4] 孙云海. 浅谈连续梁悬臂浇筑施工控制影响因素[J]. 科技信息. 2011（22）；
[5] 石云进. 大格洲桥桩基的施工、检测及缺陷处理[J]. 广东科技. 2008（10）。
关键词：城市道路扩宽工程；岩石路堑边坡；爆破施工控制；安全性；有效性
近些年来，随着经济的发展，城市的规模也逐渐扩大，城市的扩大在很大程度上必然对城市道路交通造成很大的压力与负担，对城市道路进行扩宽的过程中，在不影响周围环境的前提下，如何安全、高效、保质量的控制石方路堑边坡的爆破是道路发展面临的最严重的挑战。本文以贵州省六盘水市虹桥西路工程项目背景，研究城市道路扩宽工程的岩石路堑边坡爆破施工控制。
1 爆破手段的选取
该道路中，K6+000-K9+600.073段为扩建路基段，在爆破的同时，必须保证现有的爆破对周围环境的影响控制一个允许的范围内，因此如何有效的选择爆破手段是控制爆破飞石和震动的关键。综合工程的整体复杂性，摒弃了深孔爆破与大室爆破，最终选择浅眼台阶控制爆破的方法，分两个区段进行爆破，对于松动的碎石采用振动锤进行二次处理。
弱松动控制爆破区：为了减小振动对周围的影响，保护周围的环境，项目组决定在距离边坡1.5m设置为一区，选用小台阶单孔弱松动控制爆破方式，拟定台阶高度与长度保持一致1.5m。松动控制爆破区：距离边坡1.5m外设定为爆破二区，台阶高度控制为3m―4m，松动后采用机械二次处理。
2 爆破参数的选择
该项目施工比较复杂，为了保证爆破的有效性、安全性，针对不同的区域，应设置不同的参数，影响爆破的因素主要有：周边环境、炸药属性、炸药用量、炮眼直径大小、炮眼之间的距离、起爆技术、工程人员的技术及经验等等，都会爆炸效果产生很大的影响。
2.1 浅眼控爆的松动爆破参数设定
控制起爆药量也是爆炸过程中必须注意的一个问题，以此来控制最终的爆炸结果。该项目采用毫秒非电雷管，将25跟导管绞线捆扎为一个单位进行爆炸。为了保证爆炸的安全性，该项目选用对角线起爆方式，因为对角线起爆可以有效地降低地震效应，并且有效的提高爆炸效果，同时爆炸所产生的碎石及其它无用的物质都会朝同一侧活动，有效的减少的人工工作量。爆炸除了要设定爆炸方式，也必须对爆炸的时间间隔进行确定，本工程确定时间间隔为0.05秒，该间隔是一个安全爆炸间隔时间。
3 爆破安全技术控制
根据相关的规定，本工程所采用的浅眼爆破法在没有防护的情况爆破飞石的安全距离是200米，为了最大限度的减少爆破对周围环境的影响，本工程的在爆破过程中必须注意的控制单响药量、控制炮孔的堵塞长度、控制炮孔的质量，为了更大限度的保证安全，还可以采用钢丝网结合沙袋在爆破覆盖防护垫。具体来说，实际情况如下：
药量必须严格控制，各个参数的设定必须合理，药量的计算及使用必须准确。
对于炮孔的设定尽量远离裂缝、岩土结合的地方以及软弱夹层。
当爆破的地点附近有民房时，必须采用密孔法进行分段处理，采用非电雷管微差起爆的方式控制爆炸产生的飞石，最大限度的控制飞石方向；同时，也可在爆炸的周围加设拦护网，控制飞石造成的损害；对于二次爆破引起的飞石，可以采用液压振动锤进行相关处理，控制飞石。
适当的制造爆破台阶的临空面，最大限度的保护与控制爆破放线背向物体。
堵塞炮孔的长度与质量必须得到严格的保证。当采用砂粘土及其混合物作为堵塞材料的时候，其长度应大于或等于0.8，而且必须堵实、密实，同时做好覆盖的相关保护措施。
每个炮口都应该加设沙包，同时根据现场的实际情况，在必要的情况下，还应该加设钢丝网、钢板以及其它相关设备，以控制飞石对现场的损害。
安全至关重要，必须做好爆炸周围的安全工作，在爆炸过程之前必须将周围所有的人撤离到安全区域内。
只有注意并且采取了以上安全措施，爆破效果才能得到应有的报障，同时也能报障相关工作人员以及施工周围的其他人员，也就是既保证质量，也保证安全，符合城市道路拓宽工程的岩石路堑边坡爆破施工控制的有效性与安全性，达到预期的效果。当然除了以上所有的情况，相关的工作人员还必须依照实际的情况灵活处理现场的情况，不能一味的遵循“有法可依、有法必依”，在遵守相关规定的基础上，灵活的处理突发状况，才能更好的保证爆破的安全性与有效性。
4 研究结语
城市道路扩宽工程的岩石路堑边坡爆破施工在我国的发展已经有一段时间，并且经过这段时间的积累已经取得了一定了成果，但是无论科技、技术如何发展，都必须在保证工作人员以及项目工程安全性的前提下才有底气谈及有效性。因此，相关工作不仅要学习爆破工程施工的专业知识，而且必须对相关的安全知识耳熟能详、铭记于心，在遵守相关法律法规的基础上能够灵活的处理现场发生的突发状况，只有这样才能最大限度的报障爆破的安全性以及有效性。最后，就学习方法来说，相关研究人员及施工人员不仅应该加强自身专业知识的学习，而且应该主动与外界交流知识与经验，更新自己的知识结构体系，只有做到这些，我国的城市道路扩宽工程才能在历史的舞台上稳步发展。
参考文献
[1] 龚平. 浅析混凝土预应力连续梁桥施工控制[J]. 科技风. 2009（24）；
[2] 李君，高振东，龚玉书. 斜拉桥的施工控制[J]. 黑龙江科技信息. 2009（30）；
[3] 张金辉. 连续刚构桥施工控制结构分析方法[J]. 河南科技. 2011（07）；
[4] 孙云海. 浅谈连续梁悬臂浇筑施工控制影响因素[J]. 科技信息. 2011（22）；
[5] 石云进. 大格洲桥桩基的施工、检测及缺陷处理[J]. 广东科技. 2008（10）。
