二、 交通条件
矿区内有水大支线与滇黔铁路相连，并有水泥与沥青公路通往六盘水市内连接省级公路（图1-1），交通十分方便。唯有乌江上游和三岔河虽流经井田中部，但因滩多水急，目前尚无航运之便。
第三节 自然地理
井田内地形复杂，高山峻岭及冲沟纵横展布，断崖陡壁较多。这种地貌主要受岩性及地质构造控制，沿煤系地层形成主要沟谷凹地。
煤系上覆和下伏地层及地质构造对分支沟系及山势的起伏控制作用。井田内地形呈北高南低，海拔高度在＋１６５０m之间，山谷相对高差为２００m—４００m。受古构造和开采影响，区内滑坡较为普遍。
井田内以层间裂隙水为主，无强含水层，唯井田中部由于三岔河贯穿煤系地层，且河岸民窑开采强度很大，破坏了矿井隔水煤柱，使地表水与矿井发生了水力联系，矿井水文地质条件变得复杂。
矿区为亚热带季风气候，冬无严寒，夏无酷暑。年平均温度+12.2℃最高气温+33℃，最低气温－8℃。主要风向为东南风，最大风速为28m／S；矿区内雨量1000—1600mm，雨量多集中在5—9月份，占全年总降雨量的75％以上，其中6—7月份忧为偏高，大雨、暴雨也集中在这个时期。
第四节 生产建设概况
一、矿井设计与建设情况
汪家寨煤矿由水城设计院进行矿井设计，矿井分为平峒和斜井两种开拓方式。矿井设计能力150万t/a。其中：平峒井设计能力为60万t/a，斜井设计能力为90万t/a。矿井设计服务年限：平峒51.3年，斜井93.5年。
平峒井曾于1958年由水城建井处开始建设，后于1961年停建。1965年11月矿井重新开发，由煤炭部七十二工程处与四十二处分别对平峒井和斜井进行建井施工。平峒井于1967年7月1日建成移交生产，斜井于1972年2月建成移交生产。移交生产后矿井生产能力为120万t/a。后来水城矿务局建井处又对斜井南二采进行了补套工程，该采区移交生产后，矿井生产能力达到150万t/a。1991年12月经核定，矿井生产能力仍为150万t/a。
