钢构桥施工组织 - 桥梁工程
  • 桥梁全长为106米,孔跨布置为30.5+45+30.5m,全宽25米,为变高度上承式连续桁架桥,桥面板采用正交异性钢桥面板,下部结构采用矩形墩台,桩基础。
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    路桥工程 > 桥梁工程 20120525
  • 本桥两桥台均为扩大基础,桥墩为柱式墩与矩形墩以及薄壁空心墩,挖孔灌注桩基础。
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    路桥工程 > 桥梁工程 20120409
  • 本桥两桥台均为扩大基础,桥墩为柱式墩与矩形墩以及薄壁空心墩,挖孔灌注桩基础。
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    路桥工程 > 桥梁工程 20120424
  • 本桥两桥台均为扩大基础,桥墩为柱式墩与矩形墩以及薄壁空心墩,挖孔灌注桩基础.
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    路桥工程 > 桥梁工程 20120430
  • 中央分隔带净距0.5m,全宽布置为0.5m(护栏)+10.75m(行车道)+2.0m(中央分隔带)+10.75m(行车道)+0.5m(护栏)。
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    路桥工程 > 桥梁工程 20111010
  • 起点桩号K16+552.5,终点桩号K17+367.5,上部构造为(9×40+(65+2×120+65)+2×40)米的混凝土连续T梁与连续刚构,桥梁全长815米,桥宽24.5米。
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    路桥工程 > 桥梁工程 20121214
  • 通航等级:引河Ⅴ级通航,其通航净高为8m,原河Ⅵ级通航,其通航净高为6m。
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    路桥工程 > 桥梁工程 20141009
  • 主桥上部结构采用68+120+68米三跨预应力混凝土连续刚构,下部结构主墩为1025×620厘米的单箱单室空心薄壁墩,在墩身四周设置切角
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    路桥工程 > 桥梁工程 20140702
  • XXXX人行桥工程位于XX县城,道路起点接西十路,终点接XXK1+851.3,是连接新城与旧城的重要通道,该桥能大大改善现有的过江交通状态,满足人车过江的交通需求
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    路桥工程 > 桥梁工程 20130915
  • X人行桥工程位于XX县城,道路起点接西十路,终点接XXK1+851.3,是连接新城与旧城的重要通道,该桥能大大改善现有的过江交通状态,满足人车过江的交通需求。
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    路桥工程 > 桥梁工程 20140803
  • 大桥分离式路段,左右半幅桥平面位于R-2600的左偏圆曲线上,纵面位于R-15000的凸曲线内,左幅采用6×30m共一联预应力砼组合T梁,右幅采用5×30m,共一联预应力砼组合T梁先简支后连续-钢构。
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    路桥工程 > 桥梁工程 20140919