灌区节水改造工程施工组织设计56p
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工程范围为:新增和恢复灌区面积0.775万亩,改善灌区面积0.865万亩.渠道防渗长度17.109km及配套建筑物112宗。
工程内容包括:土方工程、管涵工程、道路工程、机耕桥、渠道工程、斗门工程、闸门工程等。
2.1、工程范围及规模
本工程范围包括:土方工程、管涵工程、道路工程、机耕桥、渠道工程、斗门工程、闸门工程等。
2.2、施工前期准备工作
2.2.1、清除施工范围内水渠、道路等植物土、淤泥、积水。
2.2.2、进行施工范围内地质处理。回填作业前,对道路按要求进行碾压。
2.2.3、业主及监理指示的其他工程。
2.2.4、施工范围内有沟、植物土等需进行处理。
2.2.5、施工场地大,开挖、回填、砌筑、筑路等项目相互交叉施工,工程测量复杂,难度较大,需精心施工。
2.3、工程的重点和难点
工程内容多、交叉作业多、投入的设备、人员多,施工面大、作业较分散,需加强管理,合理组织施工,这是确保按期完工的重点。
沟槽机械开挖的施工组织与协调要求较高。
局部切填土、修沟渠、铺涵管、道路修筑等分项工程的施工须密切配合,需精心施工并减少相互间的影响。
2.4 质量目标
招标文件要求为合格以上工程。根据我公司现有施工机械、技术水平,确定该工程质量目标为合格工程外观质量达到合格标准。
2.5 工期
本工程要求工期为4个月,根据我公司施工能力、设计图纸和现场情况,经过施工方案比较、编排,确保在4个月内完工。



第三章 施工方案及施工方法
3.1、施工总体部署
3.1.1、施工区域、流水段的划分
本工程面积较大,为便于施工组织管理,加快施工进度,保证工程顺利进行,需对本工程划分不同施工区域,分别组织施工。
施工区域划分原则:
各施工区域的工程量基本平衡。
各施工区域均有较便利的出入道路。
施工流水段的划分:本工程工作内容较多,根据设计图纸及招标文件的内容,本工程内容包括土方工程、水利工程、道路工程,因此、根据工程内容将本工程划分为三条流水线进行平行流水施工。
3.1.2、施工顺序和施工安排
总体施工方向:各施工区从与主进场道路靠近处开始,按照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于施工机械进行工作。
土地平整施工顺序:根据测量结果计算出挖填方数,确定挖填平衡,土方回填采用平行流水施工法,各施工区之间同时平行施工,区内部实行分段流水作业。采用分段回填方法减少施工作业交叉,便于土方施工过程中的临时排水,对沟渠工程及道路施工干扰也较小。
沟渠工程施工程序:根据设计图纸,测定沟渠位置,机械开挖、沟渠修筑。
道路工程施工程序:道路定位后,机械开挖路基,路基完成后夯实,进行路面的修筑。
3.2、施工测量
3.2.1、测量控制系统
本标段面积大,线路长,测量精度要求高,难度大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网。根据施工控制网,测设轴线,再根据轴线测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。
3.2.2、土方施工测量
根据已建立的平面和高程控制系统,放出各区的边界桩,并在各区边界设置横向及纵向控制桩,每50米设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20厘米,以控制土面区各区边线和高程。
测设40米×40米 的方格网来实施施工放样,且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。将每一个桩的挖填数用红铅笔写在桩上(侧面),填土用“+”号,挖土用“-”号。为便于挂线找平,在方格网内再增设加桩,将方格分成10米见方的小方格。如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂线好填土;如为挖方时,可在桩四周挖至所需深度。
在填挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高。
施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。
3.2.3、测量仪器
平面测量的主测仪器为日产“全站仪”,该仪器技术规格为:J6 级经纬仪测角精度,Ⅱ级测距仪测程1000 米,测距精度MD=±(5±5ppm)毫米。其200 米范围内一测回放样定位精度可达±10毫米,可满足本项目的平面精度要求
高程测量主测仪器为S1 级自动安平水准仪。
3.2.4、放样方法
使用全站仪,其200 米范围内一测回放样定位精度可达10毫米, 仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。
架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值。
照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角。
输入待定点坐标值。
按照仪器所显示的角度和距离放样定位。
3.3、土方工程
在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出各区的分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。
3.3.2、局部切填土工程
本标段施工现场面积大,局部切填土工程分为三区同时进行,从主进场路开始由近往远施工每个区分三个施工段,各施工段流水作业。
土方的调配:土方调配时,若土方距施工区较远时,由自卸汽车把土方运到施工区内,再由推土机或人工摊平;若土方距施工区较近或在施工区内时,由推土机直接把土方推到施工区内并摊平。
土方调配的原则:本工程通过土方计算得出挖方与填方基本达到平衡,因此能就施工现场调配土方,可减少重复倒运。
我们尽量将挖填土方量与运距的乘积之和调配到最小,即总土方运输量或运输费用最小。
划分调配区,根据方格网平面图上划出挖填区的分界线,并在挖方区和填方区划出若干调配区,确定调配区的大小和位置,计算各调区的土方量标注于图上,计算每对调配区的平均运距,确定最优调配方案,绘制土方调配图,标出土方调配方向、土方量及平均运距。依据拟定的调配方向、运输路线、施工顺序,组织车辆运输,避免土方运输出现对流现象,同时便于机具的调配,机械化的施工。