本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。
本段排水工程基本上采用明开挖方法，管径由（）mm～（）mm，槽深最深达（）米（从原地面高程算起），槽宽最宽达（）米。
5.1 测量放线
沟槽开挖前先根据设计图纸准确进行管道中心线的测量放线工作，然后根据中心线及管径放出沟槽边线位置。
5.2 沟槽开挖
5.2.1 挖前按照施工设计图纸的标准和业主提供的地下水勘探资料对地下管线和地下障碍现场复核，进行刨验，并在施工图纸上做好标注（距离、走向、高程等），如何拟建管道冲突及时上报监理和业主，另行处理。
5.2.2 管道工程沟槽开挖方法 , 应根据现场地形宽窄 , 附近地上地下建筑物和管线的位置 , 以及构造繁简程度、管道直径与埋深、土质情况与地下水位高低、所使用的周转材料、设备、施工机械及季节影响等因素 , 综合考虑决定。沟槽底宽应根据管材直径、管两侧的工作面宽度和沟槽的支撑情况而定。
一般可按下式计算 :
B=De+2(bl+b2+b3)
式中 :B--沟槽底宽 (mm)
De----管子外径 (mm )
b1---管道一侧工作面宽度 (mm)
b2---管道一侧支撑厚度 , 可取 150--20Omm
b3---基础厚度 (mm)
5.2.3 两条管道同时施工时 , 两条管道的底高程必须满足该层管道土基的稳定 , 两条管道管外皮间的净距离按设计要求施工，满足管道接头作业所需的工作宽度。
5.2.4 现场管槽开挖土采用人机结合方式 , 机挖预留 20cm 厚原状土 , 由人工清挖 , 在开挖过程中，由测量人员随时进行监测，开槽完毕有检测人员进行验收检查，检查根据《城市排水工程质量检验标准》以两井之间作为一个检验批，每检验批检测6个点。土方进行现场倒运 , 随挖随清 ; 由于工作面狭窄 , 在沟槽一侧可垂直码放少量管材并打眼固定 , 但不得超过两层以避免滚管 , 做好其他防护工作。
5.2.5 本工程开槽深度均小于4米, 采用木支撑开槽 。如地下水位较高，可在槽底高程低一侧作水窝子，随时进行降水工作，防止泡槽现象发生。
5.3 管道基础：
沟槽开挖完成后，尽快验收槽底，之后回填石料或统一施作砼基础，如遇地基土质较差时，需挖至原土层，回填碎石至槽底高程并夯实后准备下管或做砼基础。基础施工完毕后，以两井之间为一检验批，每10m1点，不少于3点。
5.4 管道铺设：
5.4.1 从建设单位指定厂家购置管材，由汽车将管材运至现场，沿线分段堆放（具备条件，直接吊放沟槽内），以便解决现场狭窄困难。
5.4.2 采用人机配合的方式下管和稳管，提前检查好管材外观质量，杜绝使用不合格管材。
5.4.3 下管前做好倒撑工作，留出下管空间。
5.4.4 视管节长度和重量分别采用手板葫芦、倒链或大吨位卷扬机进行对口安装。对口前插口端面戴好胶圈，调顺无扭曲。承口内清扫干净，做到胶圈无扭曲变形。
5.4.5 管线顺直度控制采取管侧架立拉线做为控制参考，高程由水准仪观察，管内底和外皮高程，二方面均以管内接口平顺为控制原则。因管道纵坡较小，施工安装时随时测量高程，防止出现倒坡，影响管道的使用功能。