海堤始建于1987年，全长16.7 km。它保护着年产量为277.2万吨的油田，在其保护圈内有三级单位9个，四级单位10多个，采油队39个，联合站4座，计量站158座，油井1680口，水井712口，固定资产72.8亿元，日常工作人员6000人。
海堤的安全直接影响采油厂的原油生产和人员安全。 由于北大堤断面在潮位相应波浪的作用下，胸墙滑移失稳，上坡、平台以及下坡护面结构破坏失稳，亟需加固；按照《**油田x桩西海堤典型断面研究总结报告》结论要求，必须对现有海堤进行加固，抬高堤前滩地高程，降低波浪高度，从而保证现有海堤的整体安全。
1.2 建筑和结构特征
1.2.1工程概述
1 北海堤防护加固工程位于海堤K10+000～K16+880处，工程起点K10+000位于总理台处，终点16+880位于桩303海堤，全长6880m。防护加固采用两种结构形式：一种结构形式为堤脚直接加固，另一种结构形式为透孔桩式离岸堤加固。
2 堤脚直接加固结构形式，自起点K10+000～K11+788.69、K12+440.62～K16+880，全长6228.07m。该段原海堤堤脚外侧已有少量抛石，K10+000～K14+000段有一层三排扭工字块防护。现设计结构为：K10+000～K10+300段直接抛填块石，由于该段海堤已经存在插板桩，这些插板桩大部分已经被海浪冲倒，并且原来插板桩两侧均有抛石，管桩无法插入，该段设计为在现有海堤堤脚前形成顶宽10m，边坡1：3的抛石平台，抛石平台上压四脚空心块护面，水下抛石边坡上压扭工体防护，同时在外滩采用宽度15m的抛石护底防护，见附图1-1；其余段在海堤外侧，离堤脚25m的位置，顺海堤方向设一排Φ500mm预应力钢筋砼管桩，管桩直径为0.5m，净间距为0.3m，桩长15m或10m，管桩顶高出海底泥面1m左右，管桩与堤脚之间抛填毛石，海堤堤脚前设顶宽10m，顶高程0.5m～0.0m的毛石平台，平台外侧抛石边坡为1：3，抛石下设20cm厚的石渣垫层，平台顶面为一层2t四脚空心块护面，边坡设置一层3排扭工体护面，对于K10+300～K11+788.69、K13+150～K15+860，具体形式见设计图附图1-2，K12+440.62～K13+150、K15+860～K16+880段，具体形式见设计图附图1-3。平铺段至管桩位置设计抛石为厚50cm、重300kg以上的块石护滩一层，厚30cm,重60～100kg抛石一层，块石下面设20cm厚的石渣垫层。管桩外侧为顶宽10m、坡比为1：3的护滩抛石，结构为厚50cm、重300kg以上的块石护滩一层，厚30cm,重60～100kg抛石一层，块石下面设20cm厚的石渣垫层，石渣垫层下铺设一层CE152耐特龙网。
3 透孔桩式离岸堤加固结构形式，桩号为K11+788.69～K12+440.62长651.93m。该段设计在现有海堤堤脚前60m处顺海堤方向设置一道离岸堤，垂直海堤方向设隔堤2道，离岸堤与现有海堤通过隔堤连接，2道隔堤分别设在K11+788.69、 K12+440.62处。
离岸堤设计采用双排Φ500mm预应力管桩，单桩长度为10m，桩顶设计高程为1.0m，纵向管桩净间距为30cm，双排管桩中心间距为5.5m，双排管桩内侧抛填毛石，毛石下部及两侧管桩处均铺设后5cm厚的苇箔板，减少抛石的沉降和流失，管桩顶部设钢筋砼纵横向联系梁。离岸堤双排管桩两侧设护滩抛石，迎浪面护滩抛石设计结构为：顶宽10m、坡比为1：3的抛石，结构为厚100cm、重300kg以上的块石护滩一层，厚30cm,重60～100kg抛石一层，块石下面设20cm厚的石渣垫层，石渣垫层下铺设一层CE152耐特龙网。背浪面设计结构为：顶宽5.0m、坡比为1：3的抛石，结构为厚50cm、重300kg以上的块石护滩一层，厚30cm,重60～100kg抛石一层，块石下面设20cm厚的石渣垫层，石渣垫层下铺设一层CE152耐特龙网，具体结构见附图1-4。
2道隔堤均为离岸堤两端头的隔堤，设计为抛石堤，结构形式为：隔堤封顶宽4.0m、顶高程0.5m，坡比为1：3。迎浪侧设宽10m、厚50cm、重300kg抛石一层，厚30cm,重10～100kg抛石一层，块石下面设20cm厚的石渣垫层，石渣垫层下铺设一层CE152耐特龙网。背浪侧设宽5m、厚50cm、重300kg抛石一层，厚30cm,重10～100kg抛石一层，块石下面设20cm厚的石渣垫层，石渣垫层下铺设一层CE152耐特龙网。隔堤顶及迎浪侧边坡采用一层扭工体防护。
该工程主要施工项目包括海上沉桩、抛石、护面块体、钢筋混凝土联系梁等，施工均需海上作业，海上工作量大，施工难度较高。