新建隧道施工时，应根据具体情况采取机械开挖或控制爆破等开挖方式，做到对既有构筑物围岩的少扰动或不扰动，同时应根据地质情况加强特殊地段的初期支护及衬砌结构，并加强对地表及既有构筑物（沉降、倾斜、裂缝发展等情况）的监测，施工中根据监测的成果资料对开挖工法、爆破参数、支护参数进行适时的调整，以确保施工和构筑物安全。（1）由于本隧道多处与铁路相交，同时隧道中部上方地表有铁搭，临近出洞口处有建筑物，为保障建构筑物和既有隧道施工安全，施工方法采用以钻爆法（控制爆破）为主、机械开挖为辅的总体施工方案。
（2）隧道开挖采用光面（控制）爆破，与兰渝铁路临近地段（右线YK0+698～+748，左线ZK0+707～+757）采用机械开挖，其余地段采用控制爆破施工。
（3）根据围岩级别、跨度、埋深、既有线及地表建构筑物的影响，施工方法采用三台阶+临时仰拱、中壁法（CRD）、双侧壁导坑法等，施工中要严格按照开挖方法和各工序施工步距进行。
