设计标准：山洪沟防洪治理工程防洪标准为20年(p=5％)，防洪治理工程等别为Ⅳ等，主要建筑物级别为4级，其他建筑物为5级。
工程规模：治理河道总长为1934.58m，起点为8号桥，终点为公路桥。两岸清除破碎岩体463.8m（左岸230.5m，右岸233.3m），新建堤防2719.44m（左岸1386.57m，右岸1332.87m）。新建排洪箱涵2座。疏浚清淤6450m3。
1.4建设内容
山洪沟防洪治理工程包括：堤防工程、穿堤排洪工程和疏浚清淤工程。
（1）堤防工程
山洪沟防洪治理工程起点为8号桥，终点为公路桥，本工程共治理河道（河道中心线长）1934.58m，本工程左岸控制堤线长1942.59m，新建堤防长1386.57m，清除破碎岩体230.5m；右岸控制堤线长1949.44m，新建堤防长1332.87m，清除破碎岩体233.3m。山洪沟防洪治理工程采用以下布置方案：
8号桥至公路桥河段（桩号K0+000m~K0+217m），清除外层破碎岩体，并在两岸设置防洪抢险通道，与下游已建堤防工程贯通。
公路桥至交通桥段（桩号K0+217m~K1+500m），将石河堰拆除至现缺口高程（316.85m），采用格宾笼块石护脚+植草护坡（坡度不小于1:2）组合堤型，护脚顶设2m宽亲水步道，其上设一级植草护坡至防洪高程，坡度为1:2，护坡顶设2m宽休闲步道，堤顶以上满足防洪高程要求部分保持原始地形，进行景观植被绿化，局部地段设计洪水位以上原始地貌较陡，采用1:2削坡处理，并恢复绿化。其中铁路桥至污水提灌站段左岸（桩号左K0+300.000m~左K0+389.470m）和渡槽至交通桥段右岸（桩号左K1+324.80m~左K1+503.90m）为已建挡墙，挡墙结构完好，墙顶高程满足20年一遇防洪高程，本次设计保持原有挡墙。
交通桥至公路桥（桩号K1+500m~ K1+934.58m），采用格宾笼块石护脚+植草护坡+自然护坡组合堤型，对岸坡坡脚进行防护，护脚顶设2m宽亲水步道，其上设一级植草护坡至防洪高程，坡度为不小于1:2，20年一遇防洪高程以上根据实际地形条件及城市发展需要，局部布置2m宽休闲便道，堤顶以上满足防洪高程要求部分保持原始地形，进行景观植被绿化，局部地段设计洪水位以上原始地貌较陡，采用1:2削坡处理，并恢复绿化。其中左岸桩号左K1+513.45m至桩号左K1+749.50m段、右岸桩号右K1+503.90m至桩号右K1+708.07m段为已建挡墙，挡墙结构完好，墙顶高程满足20年一遇防洪高程，保持原有挡墙。
河道两岸结合工程布局，约每隔300m设置下河梯道（宽3m），共13处。
（2）穿堤排洪工程
工程河段有2条支沟汇入，设计2条排洪箱涵用以排出支沟洪水，其桩号分别为右K1+146.485m（1#支沟，长19.9m）、右K1+243.738m（2#支沟，长21.9m）。
（3）疏浚清淤工程
公路桥上游附近，已建一座石河堰，堰顶拆除至现缺口高程（316.85m），桩号K0+223.6m~K0+543.6m、K0+932.6m~K1+233.6m河段河床较高，水深不足1m，对河道进行疏浚清淤，清淤至正常水位以下1m，并保证不降低现状河床深泓线高程，保证河道生态水域景观。河道疏浚清淤总长度621m，共清淤6450m3。