工程概况
XX港位于长江三角洲南翼，XXX北岸，地理位置为北纬30o24'~30o42',东径120o54'~121o16'，本位于乍浦港二期围堤西侧滩地上，围堤全长3950m，围海造陆约297公顷，为2级水工建筑物，防洪（潮）标准为50年一遇，堤顶高程按50年一遇洪(潮)水位加50年一遇风浪，允许越浪考虑，设计堤身顶面高程为8.2m，防浪墙顶高程为9.30m；混合式结构地基打设塑料排水板。主要工程内容有铺设土工布、铺碎石垫层、打设塑料排水板、堤身抛石填筑、灌砌块石挡墙及堤顶砼挡浪墙、砼四脚空块和螺母块制作及安放、砼大方脚及支座浇筑、干砌块石及灌砌块石护面、堤身土方填筑、堤顶砼路面、内坡砼框格及种植草皮等。本合同段桩号为1+515.23~3+949.62，主要土建工程量见表2-1：
表2-1               主要土建工程量表
序号 项目名称 单位 数量 备注
1 C20砼挡浪墙 m3 2754 
2 C20砼灌砌块石挡浪墙 m3 8206 
3 C20砼挡浪墙底板 m3 3098 
4 C20砼路面(厚20) m2 12374 
5 水泥稳定碎石基层(厚25) m2 12319 
6 塘渣路基 m3 46154 
7 C20砼路肩 m3 402 
8 堤身填土 m3 324864 
9 堤身抛石 m3 110029 
10 400g/m2无纺布 m2 189404 
11 理砌块石 m3 5653 
12 碎石垫层 m3 100416 
13 C20砼大方脚 m3 3405 
14 C25砼螺母块制作及安放 m3 2798 
15 干砌块石 m3 11613 
16 C20砼灌砌块石护面 m3 9219 
17 C20砼支座 m3 9026 
18 1.5T四脚空心块制作及安放 m3 3638 
19 塑料排水板 m 627572 
20 40KN/m土工布 m2 150408 
21 植草皮 m2 26942 
22 C20砼背坡框格 m3 1603 
23 抛石护脚 m3 5451 
 
第三章  施工条件
第一节  地质条件
本工程位于乍浦镇西南侧潮间带上。围区滩地自北向南倾斜，自然坡度约在2~4度，围堤主轴线大致位于0米（85国家高程，下同）。
工程场地地处第四系海相沉积饱和软粘土，该粘土具有中高含水量，高压缩性及低强度特征，厚度约为30m。其下为硬土层，物理力学性质指标较好。
经地质钻探，区域地质稳定性良好。该区域土层分布均匀，层次清楚。1一1层粘质粉土强度一般，性质尚可。2-1层淤泥质粘土和2-2层淤泥质粉质粘土强度低，性质差，是影响海塘整体稳定性的主要土层。
工程场地内地震基本烈度为VI度。
第二节  水文气象
本工程位于中亚热带地区，其气候特点是季风交替明显，四季分明，气温适中，雨量充沛，是典型的亚热带季风气候，据平湖气象站1971至2000年实测资料统计，其主要气象要素分述如下：
多年平均降水量：1250.4mm；
历年最大降水量：1566.9 mm (1999年)；
历年最小降水量：879.9mm(1978年)；
历年过程最大降水量：383.6mm(1999年6月24日至7月2日)；
历年过程日最大降水量：276.4 mm (1977年8月22日)；
历年过程1小时最大降水量：98.9mm(1986年9月5日11时50分至12时50分)；
多年平均降雨日数：140.6天；
多年平均日降水量≥5mm降雨日数：61.9天；
多年平均自降水量≥l0mm降雨日数：38.5天；
多年平均日降水量≥15mm降雨日数：12.9天；
多年平均日降水量≥20mm降雨日数：3.2天；
多年平均气温：15.8℃；
历年最高气温：38.4℃〈1988年7月17日〉；
历年最低气温：-10.6℃〈1977年1月31日〉；
多年平均日最高气温注35℃日数：4.7天；
多年平均日最低气温运-5℃日数：3.8天。
工程所在区域为季风区，夏季盛行东南风，冬季盛行西北风。7~10月为台风季节。区域风况特点为：(1)具有明显的季风气候；〈2〉常风向为东至东南风，强风向与常风向基本一致，为东北东到东南东；(3)实测最大风速均发生在台风过程中；(4)西北至北风发生的频率仅次于东至东南风。
根据乍浦气象站1955~1985年31年定时风速资料和1968~1994年27年自记风资料统计的风特征值见下表。
乍浦气象站风速、风向统计（定时）表
风向 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S
频率（%） 6 4 5 5 9 10 12 5 5
平均风速（m/s） 3.1 3.3 3.1 3.5 4.1 4.8 4.5 3.4 2.9
最大风速（m/s） 14 13 16 20 17 20 15 11 10
风向 SWS SW WSW W WNW NW NNW C 
频率（%） 3 2 2 2 4 9 7 11 
平均风速（m/s） 2.9 2.6 2.4 2.6 3.8 4.2 3.9  
最大风速（m/s） 9 13 12 10 16 16 14  
乍浦气象站各月常风向频率(定时)表
月份 1 2 3 4 5 6
常风向 WNW~NNW NW~N E~SE E~SE E~SE E~SE
频率(%) 37 32 31 41 48 49
月份 7 8 9 10 11 12
常风向 ESE~S E~SE 风向多变 风向多变 NW~N NW~N
频率(%) 54 45    
乍浦气象站各风向最大风速(自记)表
风向 N NNE NE ENE E ESE SE SSE
风速（m/s） 14.7 13.7 14.7 16.7 20.3 19.3 18.3 14.0
风向 S SSW SW WSW W WNW NW NNW
风速（m/s） 14.7 10.0 13.0 20.0 12.0 18.3 18.0 17.7
历年内河水位最高水位2.84m（1977.3.22）
历年内河水位最低水位0.06m（1968.3.10）
多年内河水位平均(常)水位0.78m
本工程位于乍浦水文站上游附近，根据乍浦站1952~1997年46年实测外海潮汐资料统计特征值如下表：
外海潮汐资料统计特征值表
平均高潮位 2.48m
平均低潮位 -2.12m
平均潮位 4.62m
平均涨潮历时 5时28分
平均落潮历时 6时58分
最高高潮位 5.54m(1997年8月19日)
最低低潮位 -4.01m(1930年9月24日)
最大潮差 7.57m(1962年8月2日)
最小潮差 1.06m(1988年8月8日)
第三节  交通条件
乍浦港交通条件便利，港区现临时道路接通沪杭公路(01省道)，经开发区道路接通杭金公路(01省道复线)、乍王公路(07省道)，距乍嘉苏高速公路仅约3公里，通过上述公路可与上海、杭州、苏州等地便捷连接。
水路内河可通过乍嘉苏航道与京杭大运河等水系联通，海上航道距宁波74海里，距上海122海里。
场区施工道路为中通道和西通道，西通道下部为2~4m石渣填筑层，上部泥结石路面；平坡段路面高程为4.2m（85国家高程，下同），宽度为12m。中通道结构同东通道，为1标和2标合用。
第四节  建筑材料
本工程所需建筑材料主要有水泥、块石、碎石、黄砂、混合料、土工布和土料等。块石、抛石混合料、碎石等可从海盐秦山石料厂或海盐牛山石厂购买，土工布从绍兴购买，黄砂从桐庐采购。土源由业主提供。