某造修船基地1#2#船坞工程施工组织设计106p
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造修船基地位于* * 湾口门西南侧的* * 湾内,基地平面呈凸字形, 坐南朝北, 东、南和西三面受* * 半岛环抱。拟建两座修船坞并列位于凸字形顶端中部,1 # 坞在2 # 坞东侧, 两船坞间净距3 3 . 0 m , 坞口朝北。
2 . 工程范围
基地修船区拟兴建两座大型修船坞, 其中1 # 修船坞为3 0万吨级,尺寸为3 6 0 × 7 8 × 1 3 . 1 m ; 2 # 修船坞为1 5 万吨级,尺寸为3 2 5 × 5 8 × 1 3 . 1 m 。主要工程内容如下:
( 1 ) 1 # 和2 # 修船坞;
( 2 ) 修船坞泵房及8 # 变电所;
( 3 ) 坞区土石方回填;
( 4 ) 北堵口围堰拆除工程( 含基岩、基床水下炸挖)。
3 . 船坞主要部位的结构形式
船坞主体划分为坞口、坞壁及下坞通道、坞室底板和减压排水系统、泵房、吊车道基础、止水系统等几部分。
3 . 1 坞口
两坞口结构均为“ U ” 型整体重力式现浇钢筋混凝土结构,1 # 、2 # 坞口之间设结构分缝。1 # 、2 # 坞西侧坞口结构中设进水廊道和水池; 1 # 坞东侧坞口结构中设进水廊道。坞口沿船坞纵轴线方向长度为2 5 . 0 m , 宽2 1 1 . 6 m 。坞墩顶标高+ 5 . 8 m , 坞墩底板面标高- 7 . 3 m ; 坞口地板厚4 m , 前趾兼作坞门坑一侧壁, 前趾底标高- 1 7 . 4 m 。
坞口门槽采用花岗岩镶面。
船坞坞口设卧倒门门坑。坞门坑底采用现浇钢筋混凝土衬砌, 坞门坑侧壁采用现浇钢筋混凝土衬砌加锚杆结构。其中:1 # 坞坞门坑底平面尺寸8 1 . 4 × 1 0 . 1 m , 坑底标高- 1 5 . 0 5 m ; 2 # 坞坞门坑底平面尺寸6 1 × 8 . 8 5 m , 坑底标高- 1 4 . 5 m 。
3 . 2 坞壁及下坞通道
坞壁采用现浇钢筋混凝土扶壁式重力结构。坞壁顶标高+ 5 . 8 m ,扶壁结构分段长度一般为2 0 m ,肋板间距4 . 2 m ,立板和肋板厚度均为0 . 4 m 。扶壁结构底宽1 1 . 5 m , 其中趾板宽2 . 5 m ,内底板厚0 . 6 m 。扶壁结构上部3 m 为电器和动力公用廊道, 其结构总宽为6 . 4 m 。两坞均设置6 处下坞楼梯。坞尾各布置有一条下坞通道, 斜率1 : 1 1 , 采用现浇钢筋混凝土箱形结构, 近地面部位采用“ U ” 形扶壁结构。1 # 坞坞壁趾板顶面标高- 7 . 4 6 8 ~ - 6 . 4 4 m ,根据基岩面标高变化情况, 扶壁结构的内底板面标高为- 7 . 4 ~ 0 . 0 m ; 2 # 坞坞壁趾板顶面标高- 7 . 4 1 8 ~ - 6 . 5 3 m , 根据基岩面标高变化情况, 扶壁结构的内底板面标高为- 5 . 9 ~ 3 . 6 m 。