摘要： 结合中船龙穴造船基地专项建设项目试航码头工程实践，浅谈胸墙施工过程中采取的质量控制措施。
关键词： 胸墙；钢筋；模板；混凝土；质量
0 引言
码头工程的胸墙部分无论是在实用性方面还是在美观性方面都是码头工程质量最直观的反映，所以胸墙施工质量往往倍受关注。由于工程性质的不同，影响胸墙质量的因素有很多。因此，如何在工程施工采取有效措施保证胸墙质量就显得尤为突出，本文以中船龙穴造船基地专项建设项目试航码头工程为例，阐述了在胸墙施工过程中所采取的质量控制措施。
1 工程概况
中船龙穴造船基地专项建设项目试航码头工程位于珠江虎门外右岸、广州南沙区龙穴岛围垦区的东岸线上，南面与南沙经济开发区港区相邻，东面与东莞市隔江相望，西面是万顷沙围垦区。专项建设项目试航码头工程是中船广州龙穴造船基地的一个组成项目，位于基地北端。码头长370米、宽22米，为重力式沉箱码头。
2 施工措施
2.1 基层处理 为保证胸墙与封仓砼结合质量，在胸墙钢筋绑扎前用风镐对封仓混凝土表面凿毛处理，用高压水将残渣清理干净。
2.2 钢筋加工及绑扎 钢筋在现场加工场地加工。加工前先进行调直、除锈，钢筋焊接接头采用闪光对焊工艺，并每300头抽样检测接头性能。若钢筋端部弯头较大，必须切除弯头再焊接。加工好的钢筋挂上标牌，分类堆放，便于运输和绑扎。
钢筋分层绑扎，墙体竖向筋不断开。
钢筋绑扎前应将垫层清理干净，严格按照设计图纸要求绑扎施工，钢筋绑扎采用“梅花”扣，绑丝要拧紧，不得缺扣，确保钢筋骨架牢固；绑扎铅丝头应向里按倒，不得伸向钢筋保护层。
2.3 模板加工及安装 为保证砼的外观质量及前、后沿线的顺直，迎水面模板采用δ=4mm钢板+型钢横竖楞+竖桁架的结构型式；廊道内模采用组合钢模板+横竖钢楞的结构型式。制作外模板、内模板各2套，变尺寸部位采用组合钢模板加工。
2.3.1 一层模板安装 底模安装好后，测量人员在封仓砼上放出每段胸墙轮廓控制线。在沉箱前后墙上抄出模板标高（三角油漆标记）。安装三角架时，根据油漆标记控制三角架标高。
在三角架顶面铺设50mm厚木板，木板宽度≥20cm。
模板采用1台50t履带吊机安装，全站仪控制每段胸墙的前沿线。外模板调整前沿线在正确位置后用？准25钢筋与沉箱上甩筋焊接斜拉（间距2m）确保模板的整体稳定，底口通过可调拉杆进行加固和限位。
廊道内模板墩放在预先放在沉箱封顶混凝土上的槽钢托架上，托架上设置砼垫块。模板顶口与前后片迎水面模板用M24对拉螺栓连接，内部用连接器和顶杠固定。
侧模板与前后墙模板间用M24包角螺栓连接加固，底口和背后设置[10槽钢支撑。
分段处的沥青木丝板事先加工成型，其外形尺寸与混凝土面吻合，采用射钉枪钉在已浇注完成的胸墙侧面并与混凝土面贴严。
2.3.2 二层模板安装 二层胸墙施工前根据现场实测一层砼顶标高，确定接茬标高，测量人员弹线，施工人员按照弹线切深2～3cm缝，剔除切缝以上混凝土，保证混凝土接茬线顺直。并确定二层胸墙外模顶口八字角标高。
廊道内模支立时先由测量放出标高控制墨线。廊道内木模板根据加工图加工，现场组拼。用碗扣式脚手杆做支撑，脚手杆顶口用可调“U”形托调整顶模板标高，“U”形托上放置100×100mm木方，再铺设18mm厚竹胶板，板缝用透明胶带粘贴止浆。模板底口与混凝土间粘贴3mm厚发泡胶条止浆。模板验收合格后绑扎二层顶板钢筋、安装预埋管、件等。
二层胸墙外模板用一层顶口预埋的圆台螺母固定M24螺杆，顶口用桁架拉杆与内侧模板对拉。顶口对拉桁架拉杆用 [12槽钢与？准16钢筋制作，防止拉杆过长变形。
二层胸墙内侧模板底口用牛腿上预埋铁件焊接归位槽钢用铁楔子加固。
2.3.3 模板安装检验
①模板板面拼缝严密不漏浆，焊接牢固。
②模板表面无铁锈和灰浆，脱模剂涂刷均匀不流坠，不污染钢筋和混凝土接茬。
③模板安装允许偏差必须严格按照《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）进行检验。
2.4 接缝止浆处理 四周接高立面止浆方采用在侧面模板底口设置δ=12mm的“L”型软胶条，用[6.3槽钢通过M12机螺丝与模板固定；水平缝δ=5mm平板发泡胶条；侧模立缝止浆方式：端头设置50mm木条，木条面钉发泡胶条止浆。另外在端头模板立面、第一层接高模板顶口水平方向设有25×25mm八字角。
2.5 混凝土浇筑 胸墙砼浇注属大体积砼浇注，施工中严格按港口工程质量砼施工规范及质量检验评定标准进行质量控制，同时对原材料、高温、大体积砼防裂采取有效措施，保证砼施工过程的质量满足规范要求。通过试验，确定最佳砼配合比，在满足强度要求的情况下，降低水泥用量，选用水泥为42.5R普通硅酸盐水泥，掺加Ⅱ级粉煤灰、8%CPA和高效缓凝减水剂。 ①砼浇注前用水湿润木模板和砼接茬处，保证木模板和接茬处于饱水面干状且无积水。
②胸墙砼浇筑时，保证砼在水位以上进行振捣，底层砼初凝前不能被水淹没，否则采取措施防止淘刷。
③砼浇注时控制下灰高度，下灰入模，保证砼自由下落高度不大于2.0m。严格控制砼的分层厚度为30～50cm，分层厚度不得超过50cm。砼浇筑至顶部时分层减水，并进行二次振捣及抹面，如有泌水应予以排除，以避免砼松顶。砼顶面采用木抹子搓平压实。
④用？准50插入式振捣棒振捣密实。振捣棒从近模板处开始，先外后内，从低到高，移动间距不大于40cm，振捣棒至模板的距离不大于15cm。振捣棒垂直插入混凝土中，快插慢拔均匀振实。振捣棒插入下层砼深度控制在5～10cm。
⑤高温季节砼浇注时间选择傍晚至次日凌晨夜间气温较低时施工。入模温度不超过28℃，当温度较高时制备砼拌和物，可考虑骨料用凉水冷却，拌和用水加冰块降温，使砼拌和物出机温度在25℃～27℃之间。
⑥廊道底板面压光处理。根据砼初终凝时间和气温等情况严格掌握好压面时机。压面完成后覆盖土工布防止墙体浇注时污染。
⑦在砼初凝前，进行二次振捣并抹面、压光。为了保证砼表面美观，对砼表面进行拉毛处理。
⑧施工期间对码头墙身的沉降位移进行定期观测，做好记录，进行数据分析，用以指导施工。在沉箱顶沿码头间距40m设置沉降、位移观测点。
2.6 混凝土的养护 砼拆模后设专人养护。根据气温情况1～3小时洒淡水一次，确保砼表面始终湿润，侧面悬挂土工布保湿保温。养护时间14天。
3 结论
中船龙穴造船基地四二七厂专项建设项目试航码头工程在质监单位的严格监督下，业主单位的积极配合及大力支持下，监理单位的严格监理，工程总包及施工单位辛勤努力及精心施工下，码头胸墙施工按原定施工总进度计划要求完成施工，施工期间没有发生质量、安全事故，工程质量符合设计及规范要求，质量等级为优良。
参考文献：
[1]原交通部标准《重力式码头设计与施工规范》（JTJ290－98）.
[2]原交通部标准《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267－98）.
[3]原交通部标准《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221－98）及局部修订.
[4]原交通部标准《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268－96）.
[5]原交通部标准《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269－96）.
