此种组合型钢板桩较类似结构形式的码头整体质量高，锁口咬合紧密，增加了码头使用年限。日沉桩最高可振沉20组，而且整体美观，施工中很少出现磕碰现象。在码头类似、岸线长度相同的情况下，使用泊位相对较大，投资见效快。所以该码头此次的成功设计和顺利施工，不但为国家港口工程建设提供新的思路，而且也为我国交通基础设施建设行业提高了国际知名度和国际竟争能力。