内河航道整治水上抛石施工工艺探讨
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目前,内河航道整治水上抛石施工工艺主要分为三种:一种为按厚度控制的排上抛石施工;另一种为按坡比控制的抛石补坡施工;最后一种为按高程控制的抛石筑坝施工。以下就水上抛石施工工艺进行详细的阐述。
1、块石质量要求
石料或块体的规格和质量应满足设计要求。石料应质地坚硬,无风化剥落和裂纹,抗风化能力较强,在水中或受冻后不崩解。不得使用薄片、条状、尖角等形状的石料。风化石、泥岩等不得作抛填石料。块石应具有合理的级配,减少孔隙率。
2、块石采购及装船运输
块石从采石厂采购,采购后由重型卡车将块石从石料厂运到码头,在码头上装船。计量方式采取“首船称重”计量,即在船舶首尾标志清晰满载和空载标线,并建立船舶图片档案,石场装料需在监理工程师旁站监督下进行称重装料并登记在册,每船需以空载线进场装料并装至满载线,按1.8t/m3石方堆积密度系数计算实际单船抛石方量。块石运输船舶要求相对固定,并建立每艘船舶的资料档案,确定每艘船舶的运输方量。施工现场收方时只需观察空载线和满载线,并实行欠载不收、超载不计(不计算超出部分石方量)的收方制度。
3、排上抛石施工工艺
(1)施工工艺流程
排上抛石施工过程中一般采用抛石船进行施工作业。由于抛石船自带锚缆设备,因此在施工过程中,抛石船先定位好,然后块石运输船系靠抛石船,最后采用抛石船上的抓斗进行抛石