4、3在间歇期超过28d的老混凝土面上继续浇筑时，老混凝土面以上1/4L范围内的新浇筑混凝土，温差控制标准为：碾压混凝土不大于13℃；常态混凝土不大于15℃。
4、4老混凝土面以上新浇混凝土应短间歇均匀上升，避免再次产生老混凝土。
4、5碾压混凝土及常态混凝土的内外温差控制不超过16℃。
4、6本工程相邻坝块高差不应超过12m，相邻坝块浇筑时间的间隔宜小于30d。整个大坝最高和最低坝块高差控制在30m以内。
4、7混凝土出机口温度按不低于10℃控制（碾压混凝土按不低于12℃控制），其他情况出机口温度按设计要求的浇筑温度作适当调整。
第五章 浇筑分层及间歇期
5、1坝体各部位混凝土浇筑层厚及间歇期参照《坝体混凝土温控分区图》中相应部位的要求执行。
5、2对于常态混凝土垫层，浇筑层厚不大于1.5m；碾压混凝土，浇筑层厚不大于3.0m。
5、3控制混凝土层间间歇期，对于1.5m浇筑层厚，控制层间间歇不少于6天；对于3.0m浇筑层厚，控制层间间歇不少于3天；
5、4各部位混凝土浇筑时应尽量控制间歇期，以免产生老混凝土。
第六章 混凝土原材料控制
6、1 本工程混凝土所采用的原材料品质应符合现行国家标准的规定要求。原材料控制由质量控制部、物资部、实验室以及相关的操作部门共同负责实施。凡用于主体工程的水泥、粉煤灰、外加剂及骨料均须按照合同及规范有关规定，作抽样检查。
6、2外加剂配制必须按实验室签发的配料单配制外加剂溶液，要求计量准确、搅拌均匀，并由实验室负责检查和测试。
6、3由实验室负责对生产的骨料按规定的项目和频数进行检测。
6、4控制骨料超逊径、针片状含量及骨料的含水率小于6%，改善骨料级配及降低骨料含水率；
6、5应严格控制掺入混凝土中的混合材料和外加剂的质量，以降低水化热温升。
6、6对骨料运输汽车及皮带机进行遮阳保温；
6、7水泥、粉煤灰提前组织进场，降低出厂温度。水泥进场温度不宜大于65℃。
第七章 混凝土温度控制
7、1拌和及出机口温度控制
7、1、1本工程左、右岸拌和系统预冷措施按RCC生产不低于12℃、常态混凝土生产不低于10℃配置，即加冰、冷冻水拌和及骨料一、二次风冷。以满足混凝土出机温度的要求。
7、1、2混凝土拌和必须按照试验室签发、监理工程师审批的混凝土配料单进行配料，严禁擅自更改。
7、1、3混凝土出机口温度严格按照温控分区图中的要求执行。
7、1、4本工程在3～10月份混凝土拌和时，采用加冰拌和（常态混凝土每方最大加冰量45kg；碾压混凝土每方最大加冰量15kg；）、4℃制冷水及预冷骨料进行拌和。以降低混凝土出机口温度。
7、1、5按骨料的实际含水量变化情况及时调整混凝土用水量和加冰量，确保混凝土出机口温度及坍落度满足要求。
7、2混凝土入仓温度控制
7、2、1加强施工管理，尽量减少转运次数。
7、2、2 各施工环节统一调度，紧密配合，提高运输车辆和缆机的利用率，缩短混凝土运输。
7、2、3 禁止采用尾气设于车厢的汽车运输混凝土，混凝土运输车辆车厢冲洗时间间隔不大于2h。
7、2、4在3～10月份运输混凝土时，吊罐、自卸车等混凝土的容器侧壁用隔热材料进行保温，顶部设防晒棚，以有效控制混凝土在运输途中的温度回升。
7、3混凝土浇筑温度控制
7、3、1混凝土入仓后及时进行平仓、碾压或振捣，充分提高混凝土浇筑强度。
7、3、2在高温时段，尽可能利用早、晚或夜间气温较低的时段进行浇筑。碾压混凝土从拌和到碾压必须在2h内完成。
7、3、3坝体混凝土的浇筑温度按照《坝体混凝土温控分区图》的要求执行。
7、3、4当浇筑仓内气温高于25℃时，实施仓内喷雾，营造仓内小气候，采用喷雾枪在仓面上空及附近喷水雾，有效降低浇筑部位的局部环境温度，减少热量倒灌。喷雾时应防止混凝土表面积水。
7、3、5在4～9月高温季节，混凝土振捣密实后立即覆盖等效热交换系数β≤15KJ/(m2·h·℃)的保温材料进行保温，直到上坯混凝土开始铺料时才能逐步揭开，且混凝土覆盖时间严格控制在5～8h之内。
7、3、6控制碾压混凝土浇筑温度与出机口温度之差小于5℃，常态混凝土浇筑温度与出机口温度之差小于6℃。
7、3、7外界日平均气温降至4℃以下时，混凝土的浇筑温度不能低于7℃，任何部位的混凝土浇筑温度在任何季节不能低于5℃。