本项目位于XX隧道北侧约0.2km处平行布置，距离北侧XX隧道约3.8km、距XX隧道约5.4km。
线路全长约5.9km，主要工程包括特长隧道1座（XX隧道，长4.1km），互通式立交1座（XX立交）。主线为双向六车道，设计速度80km/h。
隧道主要技术标准：按城市快速道设计，双洞双向六车道断面，设计行车速度80公里/小时。
设计内容及设计界面
XX隧道工程，西起于XX立交，向东延伸穿越XX，止于XX立交，线路全长约5.9km，主要工程包括特长隧道1座（XX隧道，长4.1km），互通式立交1座（XX立交）。因沿线建设情况复杂，现将本项目分为道路起点至隧道XX段、隧道XX至XX立交段（XX～XX）及XX立交至道路终点段（XX～XX），共3段。
隧道通风设计
本工程为城市道路隧道设计，XX隧道设计速度80km/h，为双孔单向交通隧道。隧道左线长4053m，右线长4075m。可通行危险品等机动车，属一类城市隧道。根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）、《公路隧道通风设计细则》（JTG/T D70/2-02-2014），XX隧道应设置机械通风和排烟系统。
设计原则
（1）正常交通工况下，通风系统能稀释隧道内汽车行驶时排出的废气（如CO、烟尘），为司乘人员和隧道养维人员提供合适的洞内空气环境，为安全行车提供良好的能见度。
（2）火灾事故情况下，通风系统具有排烟能力，能控制烟尘的扩散，为滞留在洞内的司乘人员、救援人员提供一定量的新风，并为疏散和救援创造有利条件。
（3）在确保隧道安全可靠营运的前提下，隧道通风方案便于营运管理和控制，同时适当减少工程投资和复杂性。
（4）贯彻国家能源政策，系统设计充分考虑营运能耗，设备选型注重性能优良、技术先进、效率高、噪声低等方面的要求。
（5）隧道口废气排放和通风系统的运行噪声均应满足工程环境质量要求。
某隧道工程通风施工图纸，包括：通风平面图、平面布置图、安装断面图、安装支座大样图、应急救援作业流程图、逃生方案示意图、剖面图等