1、本人所从事的工作岗位；
本人自1991年参加工作，一直努力工作在水暖通风空调这个岗位上，到今年已经整整20年了，对于即将过去的这二十年，最让我感慨的是什么？是管理，是如何才能真正管理好一个项目，
是管理好一个施工队伍最关键的因素，特别是2010年在长春机场改扩建工程这个项目，有很多值得总结的经验和教训。
2、具体的完成情况，工作中的经验教训；
本工程为长春龙嘉国际机场航站楼改扩建工程，分为改建及扩建两部分，改建部分卫生间给排水、空调水及采暖涉及到隔离区内施工，手续非常复杂，证件只能一天一办，必须由业主（有正式长期证的）人员带领才行。施工相当麻烦，并且接原有管道，还牵涉到航后施工。扩建为原航站楼一期西指廊延伸部分，新增两个登机桥。
具体完成情况
改建部分
1.给排水系统安装已全部完成。
2.卫生器具正在安装中
3.新风系统全部安装完成。
扩建部分
1.给水系统全部完成
2.采暖系统全部完成，已正式供暖运行使用。
3.通风空调部分已全部完成。
4.卫生器具安装正在安装。
目前水暖施工人员有30，通风10人，各系统正在调试，月底水暖通风空调工程将达到验收标准。
以上是本工程的基本情况，对于即将过去的一年，又很多值得总结的经验和教训，主要分为两方面：一方面是非我控制方面，另一方面是我所控制方面。
非我控制方面包括：图纸会审、设计变更、材料设备认价、招标工程量审计、施工方案确定等。
图纸会审方面：我是2009年9月18日早上到的长春机场项目，而第一次图纸会审是2009年7月29日（没有正式签字确认），2009年11月1日、2010年1月28日、4月17日及5月18日，又多次进行了图纸会审，但始终没有正式签字确认，期间第一次设计口头明确的事宜，又发生了数次反复，直至2010年6月2日，时间长达11个多月图纸会审才正式签字确认发到我方手中。而我方针对图纸存在的一些严重问题所提出的合理化建议，又被设计删掉（之前曾口头确认采纳，图纸问题多说明设计能力低下，所以任何设计也不希望有过多的问题），图纸会审成了一个不完善的文件。直至6月下旬甲方水暖通风空调现场负责人张志敏，经过我方多次上报的工作联系单及监理例会上多次强调图纸会审存在的问题，终于得到了甲方上级领导重视，由张志敏专门负责图纸会审一事。7月12日图纸会审存在的问题终于与张工达成一致，并汇编成多达40项变更内容正式文件上报甲方，直至7月28日，图纸会审存在问题的变更终于返回到我方手中。至此图纸会审的问题才算得到了正式解决。从第一次初审到最终解决，时间长达一年零一个月，这究竟是什么原因，一是甲方一开始就无真正有专业经验的人具体负责，而是设计的图纸设计经验相当欠缺，只是靠关系坐在主任的位置上，不仅仅是不作为，而且无能，有关系就可以专横跋扈、蛮不讲理。经过我方不懈的努力终于彻底解决了图纸会审问题。这里面唯一可总结的就是，坚持不懈，不断向甲方有关负责人反映问题，直至问题彻底解决。教训就是再次遇到同类问题，当场确认签字，电话口头均不可以作为依据，如再次遇到以上两类人则要及时上报公司领导，以期尽快解决。