1号线为地下三层岛式车站，设置单活塞风道，2号线为地下两层岛式车站，设置双活塞风道。1号线地下一层为站厅层，面积为3663m2 ；地下二层为设备层；地下三层为站台层，面积为1120m2。1号线与2号线之间为三角形出入口大厅，通往下沉式广场，面积约为5050m2。1号线通风空调机房设置于三角大厅地下二层设备层，该设备层为1号线设备、2号线设备、三角换乘区域设备共用设备层，共设7个新排风井，风井均为低风井。1号线与2号线之间在该站设有联络线一条。联络线上设有两组射流风机。
二、工程概况
1、本工程设计内容：
(1) 1号线车站相邻区间隧道活塞通风,机械通风系统兼排烟系
(2) 1号线车站轨行区排热系统兼排烟系统；
(3) 1、2号线联络线通风及排烟系统；
(4) 1号线车站公共区通风空调系统兼排烟系统(车站主体部分)；
(5) 1号线车站设备管理用房通风空调系统和排烟系统;
(6) 三角大厅通风空调系统和排烟系统;
(7) 车站集中冷源(供冷范围鼓楼站、东门口站，三角大厅)。
(8) 除空调制冷系统只在正常工况下运行外，其余系统基本与事故工况兼容。
(9)区间隧道通风机、风阀、消声器，车站公共区、车站设备管理房间凡烟气流经的排烟风机、风阀、消声器等设备均应保证在250℃条件下能连续有效工作1.0h。
(10)风管材料、风机软接、风管法兰间的填料、减震器等均应与设备耐温要求相匹配。
2、通风空调设备布置情况：
(1)小轴端区间隧道通风风机（TVF）设备分别布置在地下二层西两端的区间通风机房内，大轴端区间隧道通风风机（TVF）设备分别布置与东门口之间的区间部分；
(2)车站轨行区排热风机（OTE）及其连锁风阀分别布置在地下二层东西大三角区域的排热风道内；
(3) 1号线车站大系统及小系统通风空调设备布置于地下二层大三角区域的各个通风空调机房内；
(4)车站空调冷冻水系统设备位于地下二层大三角集中冷源处；
(5)大三角区域通风空调设备部分位于大三角地下二层机房内，4台循环空调机组位于下沉式广场出入口平台下机房内。
3、关键工艺
通风机、空气处理机组、冷水机组、水泵、组合风阀、消声器、防火阀、风管等设备管件的安装必须按供货商提供的设备安装使用的有关规定、《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）、地方质监部门的有关规定严格执行。
4、质量指标
风管制作、保温、安装；水管保温、安装；设备（通风机、空气处理机组、冷水机组、水泵、风阀、消声器）安装均应争创优良等级。
5、作业主要范围
鼓楼站的作业范围主要是包括了2大部分，其中第一部分是1号线范围的作业工作（包括站厅层、设备层、站台层的作业），第二部分是三角区域范围的作业工作。（包括公共区和设备区的作业）
（1） 1号线作业主要范围：
站厅层主要有大系统和小系统风管的制作安装；设备层主要是有大系统和小系统风管的制作安装（包括阀体、风口等部件安装）、4台区间隧道风机的安装（包括风机前后的变径管、消声器、组合风阀等）及供给东门口站的冷冻水管的安装（DN200）；站台层则为大系统的风管的制作安装工作（包括阀体、风口等部件安装）
（2）三角区域作业主要范围：
公共区主要是大系统风管的制作安装（包括阀体、风口等部件安装）、4台组合式空调机组（ZKT-C-C1、C2、D1、D2）的安装、三台排烟风机的安装（PY-C-D1、D2、C1）及相应的管道上的消声器、阀体、风口和冷冻水管的安装作业。
设备层主要是冷水机房和环控机房的作业范围，里面包括了2台排热风机OTE-1-A1、A2（φ1200*1400），大系统有8台风机、4台组合式空调机组、片式消声器14台（最终由消声器厂家优化后确定），小系统有30台风机、5台空调器，水系统有5台冷水机组、5台冷冻水一次泵、8台冷冻水二次泵、2台分、集水器（DN700，L=2500）全程水处理器5台（管径DN150）及相应的管道上的消声器、阀体、风口和冷冻水管的安装作业。