主桥上部结构为（70+130+70）m预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁采用单箱单室截面，箱梁顶宽12米，底宽6.5米，顶板悬臂长度2.75米。顶板悬臂端部厚20cm，根部厚70cm。箱梁根部梁高7.8m，跨中梁高2.7m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由30cm 变化为90cm，腹板从跨中至根部分三段采用40cm、60cm、70cm三种厚度，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2次抛物线变化。按路中心线展开计算，箱梁0号节段长9.8m，每个悬浇“T”纵向对称划分为16个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为7×3.3m、9×4.0m，节段悬浇总长59.1m。边、中跨合龙段长均为2m，边跨现浇段长4m。箱梁根部设二道厚1.9m的横隔板，中跨跨中设一道厚0.3m的横隔板，边跨梁端设一道厚1.2m的横隔板。
主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力及部分竖向预应力采用国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）高强度低松弛钢绞线，其标准强度fpk=1860Mpa，Ep=1.95×105 Mpa，松弛率小于0.035，设计锚下张拉控制应力1395Mpa。箱梁纵向钢束每股直径15.2mm，大吨位群锚体系；顶板横向钢束每股直径15.2mm，扁锚体系；竖向预应力在箱梁高度大于6m时采用钢绞线，在箱梁高度小于6m时采用精轧螺纹钢筋。纵向预应力束管道采用预埋塑料波纹管成孔，真空辅助压浆工艺。横、竖向预应力管道采用预埋金属波纹管成孔。