按随挖随砌的原则安排施工，由挖挖机配合人工挖土，开挖土方由人力运走，不得覆盖截水沟与红线间的植被(约5.0m)。当截水沟纵坡大于20%时，基坑按急流槽形式挖成台阶状……阅读全文>

铁路通道山东段隧道断面、地质情况，本线采用开挖方法主要有：全断面法、台阶法、三台阶法、三台阶临时仰拱法、CRD法。……阅读全文>

隧道施工中,在洞口或其它不良地质段,尤其是遇到富水断层破碎带时,采用超前长大管棚支护,是解决问题的有效途径。……阅读全文>

本标段正线长9.2km，隧道3座（锣鼓洞隧道、水平梁隧道、闻家铺子隧道），分布密集，3座隧道共计1640 km，占全线总长14.6 %。施工安全风险高，其中全线重点控制性为锣鼓洞隧道。……阅读全文>

地质由上到下为全风化、半风化、微风化灰岩，岩层微倾，节理裂隙较发育，稳定性差，施工中应尤其注意。其中左线ZK59+880～ZK60+000,右线K59+660～K59+880段位浅埋段，最小埋深为11.2m。……阅读全文>

隧道轴线最高点高程876米，相对高差540米-570米，地形陡峭，山脊较浑圆，出口侧山坡自然坡度35～45度，出口侧山坡自然坡度35～40度，植被较发育。……阅读全文>

隧道为分离式隧道，平均长度为624.5米，左洞全长638米，右洞全长611米。隧道区属构造剥丘陵地貌。……阅读全文>

适用于山西中南部铁路通道通道隧道Ⅳ围岩加强段、Ⅴ级围岩及V级围岩加强段超前注浆锚杆预支护，一般和钢架配合使用。……阅读全文>

主线按重丘高速公路标准设计，几何设计速度100km／h，隧道净高7．12m，建筑限界净宽10．75m、净高5m，隧道机电工程管理设施按通行能力B级设计，即80km／h标准设计。……阅读全文>

隧道左线最大埋深约325m,右线最大埋深283m。其中左线ZK59+880～ZK60+000,右线K59+660～K59+880段为浅埋段，最小埋深为11.2m。……阅读全文>

隧道平面设置为缓和曲线（A-916.515）按R=2800圆曲线，纵面设坡率为-0.35%，洞口坡率分别为1.8%和-1.47%。……阅读全文>

起讫桩号左线ZK60+510- ZK60+984，长474m，两间房1#隧道左线出口洞门采用端墙式，我部拟选取两间房1#隧道进口左洞管棚施工作为管棚施工首件工程。……阅读全文>

在隧道施工过程中，按照检查要点重点施工，不仅对于隧道安全有利，还可以提高隧道质量，对于施工或监理单位的工作带来方便……阅读全文>

隧道为分离式隧道，平均长度为624.5米，左洞全长638米，右洞全长611米。隧道区属构造剥丘陵地貌。……阅读全文>

该隧道穿越于钱坂村和车碑村交界的山体中，进口处地面高程240-250米，出口处地面高程310米-320米，隧道轴线最高点高程876米，相对高差540米-570米，地形陡峭，山脊较浑圆……阅读全文>

该隧道穿越于钱坂村和车碑村交界的山体中，进口处地面高程240-250米，出口处地面高程310米-320米，隧道轴线最高点高程876米，相对高差540米-570米，地形陡峭，山脊较浑圆……阅读全文>

测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，取算术平均值作为观测值；每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等……阅读全文>

路线穿越地貌为丘陵、河谷平原、丘间洼地地貌三大类型单元，地形地势由东南向西北逐渐上升，地面坡度较小，海拔高程在250-492米之间，一般相对高差30-90米。……阅读全文>

村级联网路工程,总实施公路全长1.3415 公里，路基宽8.5 米，硬化路面宽5.5 米。……阅读全文>

AK27+101盖板暗涵位于五一村，所处地质软弱，主要功能是行人车辆通过。主要施工内容包括：钢筋混凝土盖板涵主体、回填粗颗粒土、填挖土方。……阅读全文>