隧道总体走向呈南北向曲线展布。隧道最大埋深约139米，采用分离双洞单向交通隧道，左线里程桩号为K21+589～K22+717，长1128m，右线里程桩号为RK21+559～RK22+703，长1144m。
西簧隧道设计行车速度80km/h，采用灯光照明，机械通风，设置1处人行横通道，1处车行横通道，属长隧道。隧道主洞断面净宽10.25米，净高5.0m.
隧道左右进口、出口端均设计为端墙式洞门。明洞设计为现浇C30钢筋砼衬砌结构；暗洞衬砌按照新奥法原理，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架等组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌，洞身结构是以初期支护、二次衬砌共同承担荷载的结构。初期支护以锚杆、格栅钢架或钢拱架挂网喷砼组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑砼结构，并铺设防排水层。
隧道右线穿越围岩级别为Ⅲ级497.7m，Ⅳ级392.3m、Ⅴ级254m，左线穿越围岩级别为Ⅲ级570m,Ⅳ级350m，Ⅴ级208m。
