高速公路上下行分离双洞单向行驶两隧道施工组织设计
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2018-07-26 15:51:04
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:77.7 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175,长300m,为3.685%上坡;下行隧道里程K0+853~K1+160,长307m,为3.800%上坡。2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730,长463m,为3.681%下坡;下行隧道里程为K1+240~K1+593,长353m,为2.689%下坡。
两隧道设计净宽9.75m,净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m,最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护,复合式衬砌。
隧道短。两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有463m。
开挖断面大。两隧道单向行驶均为2车道,Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m,最大开挖高度9.88m,开挖断面105.7m2。
③埋深浅。隧道进、出口埋深浅,元墩1号隧道、2号隧道上、下行进、出口均有明洞,隧道的最大埋深也只有40m~90m。
推荐下载
评论网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明土木工程网同意其观点或证实其描述!
验证码: 验证码