道路交通组织设计施工方案20p
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  • v发布时间:2014-08-07 12:06:00
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  • 资料分类:路桥工程
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现状二环路位于一环路和三环路之间,由城市主干路网构成,长度约28.034km,本次设计主要是提升二环路为快速路。本段工程初设(第一批)二标段起讫桩号为K12+022.476~K14+825.5,全长2.803km。主要节点有营门口立交、交大立交、九里堤路口。
本标段为二环路西段工程EPC4标段,位于成都市西北方向。西起二环路营康路口,北止二环路府河桥以西全长约2.8公里。主线全线高架桥、营门口立交改造及4条匝道、2个BRT快速公交站点、一个横向下穿隧道、2座人行天桥、防洪渠加盖、道路工程、管线工程等组成。
合同段内组要交通节点有:
1、营门口立交:在原有立交桥基础上增设4条二环路连接老成灌路出城方向的匝道。
2、交大立交桥下:延交大路方向设置下穿隧道与二环路相交。
3、交大立交桥:交大立交桥利用原老桥,并顶升与新桥对接。
4、营康路--北府河桥:延二环路方向设置高架桥。
5、交大段排洪渠:交大段排洪渠盖板工程,施工盖梁式桩基础,并架预制板。
本工程是一项内容多,涉及面广,综合性强的工程。
本段桥梁工程主要分为以下几个部分:
主线第一段在现状营门口立交以西,为双向六车道高架桥,桥宽28.5m,平行匝道接入段桥宽44m。
主线第二段在现状营门口立交范围,两条分离的主线各为单向三车道高架桥,局部加宽为四车道,桥宽12.75-20.5m。
主线桥第三段在现状营门口以东到现状交大立交,为双向六车道高架桥,桥宽28.5m,平行匝道接入段桥宽44m。
主桥第四段在二环路现状交大立交处,在对现交大立交进行顶升改造后,同现交大立交相接。故主线桥采用同现交大立交相同的断面,即采用双幅桥,每幅桥为单向三车道,全宽13.75m(含两侧各0.5m花池),中央露空带为3m。
主线桥第五段在现状交大以东到北府河,为双向六车道高架桥,桥宽28.5m。跨交大门口,因为交大南门的景观需求,设置大跨41m;跨九里堤路口,设置大跨50m。
营门口立交区匝道桥,共A、B、C、D四条匝道;主线平行匝道,共Z1、Y1、Z2、Y2、Z3五条匝道。匝道全宽均为7.5m。