原设计隧道左洞出口ZK43+789～ZK43+835以III级围岩为主，长46m，为弱—微风化变质砂岩，中厚层状构造，岩体较破碎，呈块石状镶嵌结构。但施工中经采用TSP203超前地质预报、超前地质钻探和地质雷达探测结果，经综合分析表明，该段为V级围岩，强风化变质砂岩，岩体软弱破碎，节理裂隙发育，呈碎块装松散结构，围岩稳定性差。经洞顶横断面测量显示，该段隧道浅埋，最浅埋深约4m。隧道覆土由左线向右线倾斜，坡度陡，左、右侧埋深相差超过13m，偏压较严重，隧道穿越该处自流泉补给区，地下水较丰富，开挖时易发生滑塌，产生冒顶事故。为了保证进洞施工安全，在进洞开挖前，首先对ZK43+789～ZK43+835段，采用Φ42注浆小导管，梅花形布置，双液浆进行地表预注浆加固处理