本桥分左、右线设计，左线桥桥起点桩号为K32+033，终点桩号为K32+861，中心桩号为K32+447；右线桥桥起点桩号为K32+163，终点桩号为K32+857，中心桩号为K32+510。本桥平面位于直线上，立面部分位于凹形竖曲线上，R=9000m，T=207m，E=2.3805m，桥上纵坡分别为i=+2.10%。
本桥左线跨径组合为7x20m+4x30m +（66+3x120+66）m+2x30m，结构形式为连续刚构（主桥）+先简支后连续预应力混凝土“T”型梁桥/空心板（引桥），桥全长828.0m；右线跨径组合为4x30m +（66+3x120+66）m+2x30m，结构形式为连续刚构（主桥）+先简支后连续预应力混凝土“T”型梁桥（引桥），桥全长694.0m；桥面横坡2.0％，主桥由箱梁腹板形成，引桥由墩、台帽梁形成。
⑴、箱梁
主梁采用三向预应力混凝土箱梁，单箱单室结构，箱顶宽12.0m，箱底宽6.0m，单侧悬臂宽度3.0m。主桥跨径组合为66+3x120+66m，主桥长度为482.0m，边跨与主跨度的比值为L1/L =0.55。
箱梁跨中梁高2.7m，墩顶根部梁高6.8米，单“T”箱梁高度采用二次抛物线变化；箱梁跨中底板厚度28cm，墩顶底板根部厚度100cm，底板厚度变化采用二次抛物线。箱梁腹板厚度采用50、60cm二个级别变化，边跨箱梁腹板从合拢段到梁端由50cm增加到150cm；主梁零号块腹板厚度为60cm。为满足桥面横坡和减轻结构自重，将箱梁顶板设置成带有横坡的形式，使桥面铺装厚度横向一致。结合有利施工、缩短悬臂浇注周期、降低施工用钢材考虑，主梁悬臂浇注梁段长度划分为4m和4.5m两种节段，悬臂浇注梁段的最大重量为1634KN。
⑵、预应力布置
箱梁采用三向预应力混凝土结构。
纵向预应力：纵向预应力钢束分为顶板束（布置在负弯矩区）、腹板束、中跨、边跨底板束（布置在正弯矩区）四种束型。腹板束是为了减小主拉应力、防止腹板开裂而在腹板内设置的下弯束。所有纵向预应力采用大吨位群锚体系，顶板预应力钢束采用19φs15.24钢绞线束，每个断面锚固4束；腹板预应力钢束采用19φs15.24钢绞线束，每个断面锚固2束；中跨底板预应力钢束采用22φs15.24钢绞线，每个断面锚固2束；边跨底板预应力钢束采用22φs15.24钢绞线，每个断面锚固2束。