本工程线路平面呈东南—西北走向，共设两条隧道，每条隧道设三车道。隧道左线设计总长1181.587m,右线设计总长1188.371m,全线采用挖法施工,其中封闭段长795m双线,U型槽段长230m,挡土墙段长319m封闭段左右线分离,隧道间净距为1.45～8.3m,U型槽段和挡土墙段左右线合并,结构内净宽29.0～34.8m。结构顶板最大埋深为17.0m。单线隧道净宽14.5m,净高5.85m或8.025m,为单箱框架结构,断面形式有矩形断面(KO+830～KO+930,纵断受平南铁路新线控制,共100m双线),直墙圆拱型(KO+425～KO830,KO+930～K1+220,共695m双线),U型槽(KO+315～KO+ 425,K1+220～K1+340,共230m)和挡墙(ZKO+235～ZKO+315,ZK1+340～K1+420,共156.587m,YKO+235～YKO+315,YK1+340～K1+420,共163.37m)。本工程纵断呈V字型，其中封闭段最大纵坡3﹪，U型槽段最大纵坡4.98﹪南北两端洞口外约50m范围内设有雨棚,其基础与U型槽结构连为一体。两隧道间共设一处车行横通道（净宽4.5m,净宽5.85m）,两处人行横通道(净宽2.0m,净高3.3m),分别在隧道最低位置及隧道出入口位置。