2.1水文情况
沿线河流属长江水系之乌江流域，主要干流有乌江，主要支流为印江河。乌江为长江上游主要支流，河谷宽200-300米，两岸陡峭，高300-500米，横断面多呈“V”型，河床坡降千分之五。河水流宽1.9米/秒，年平均流量901m3/s。
2.2 地质情况
项目位于贵州高原向湘西丘陵过渡的大斜坡地带，境内武陵山山峦起伏。主峰梵净山以东属浣江水系，地势稍缓；以西属乌江水系，切割较深。区域地貌复杂，低、中、高山地貌及峡谷、丘陵、河谷地貌并存，此外岩溶地貌发育，多见峰林、洼地、谷地、溶洞、落水洞等。
本合同段基岩地层主要由志留系泥岩与二叠系灰岩与三叠系灰岩构成，基岩地层为向斜构造，思唐隧道横穿红拗向斜的东翼，思唐隧道亦存在可溶岩与非可溶岩接触面，界面的可溶岩部位岩溶十分发育，由于隧道横穿红拗含水向斜且地下水位高于隧道进口，地下径流较为发育，隧道水文地质条件复杂。
2.3气象情况
本项目位于较低纬度、较高海拔地区，属亚热带湿润季风气候，四季分明。年总降水量年降雨量1100-1400毫米，极端最低气温出现在1月下旬，达-7.1℃。雨季开始期一般在4月中、下旬至10月下旬。夏季平均气温24.1℃左右，极端最高气温出现在7月下旬，达37.4℃.
2.4 地震情况
根据《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），本项目所经区域地震动峰值加速度系数为<0.05g，对应烈度为<VI度区，地震动反应谱特征周期为0.35s，属基本稳定区域，除长隧道、特大桥等重点工程需要提高一级抗震设防外，不需要专门的抗震设计。
3、便道、通信、电力、水
3.1 施工便道
本合同段设纵向施工便道，便道采用泥结石路面，宽度采用4.5m。进场道路可以利用地方道路。
3.2 供电及通讯情况
供电及通讯条件：沿线电力资源丰富，电网密布，可直接与当地电力部门协商解决用电或小规模发电，并安设800KVA的变压器4台，并自备发电机。通讯可与地方电信部门联系接入电话线并配备手机。
3.3 工程及生活用水
工程及生活用水：项目进口沿线水资源丰富，工程用水可于沿线河流、水库、常流溪沟内取用，水源较多、水质洁净、无污染，可用作工程及生活用水。项目出口用水紧缺，需从距工地10公里外的水库经水渠流至施工现场。
4、临时生产、生活、房屋
4.1项目部驻地
项目部设在进出口中间，占地：4000m2。项目经理部采用租用民房。办公用房人均面积5 m2、生活用房人均面积为10 m2、会议室100 m2、资料室200 m2、试验室280m2。工地试验室配备满足本工程需要的试验、检验仪器。
4.2施工队驻地及场地
路基队设在K148+550左侧50m，占地：1000m2；隧道一队设在K145+250右侧80m，占地：2000m2；隧道二队设在K148+280右侧50m，占地：2000m2；涵洞队设在K148+500左侧50m，占地：500m2。
4.3混凝土集中拌合站和预制厂
拌合场1设在K145+200右侧100m，占地：4000m2；拌合场2设在K148+300左侧100m，占地：4000m2。
4.4弃土场
本合同段设弃土场3处。19-1号弃土场，位置设在K145+100左侧100m，占地54亩；19-2号弃土场，位置设在K148+550左侧200m，占地36亩；19-3号弃土场，位置设在K148+700左侧500m，占地33亩。
5、设计标准
本项目全线按双向四车道高速公路标准建设；设计速度采用80km/h；整体路基宽度采用24.5米，行车道宽度为：3.75m×2×2；硬路肩宽度2.5m×2；中央分隔带宽度2.0米；不设超高最小平曲线半径2500米；停车视距110米；桥涵设计荷载采用公路-I级。