2.1工程概况
　　　xxx隧道是本管段隧道工程的重要项目，属铁路单洞双线隧道，隧道位于广东省xx市xx县xx镇xx村境内，起讫里程 DK687+507～DK687+918，全长411m。隧道拟定出口单向开挖掘进。
2.2工程地质
1、地形地貌
　　　xxx隧道位于剥蚀丘陵区，场区以构造剥蚀中低山为主，地形陡峭，自然坡度30～50°。隧道地面标高为60～150m。
2、地层岩性
　　　本隧道洞身穿过地层从新至老为：第四系残坡积粉质黏土Q4el+dl、寒武系八村群第五亚群∈ebc板状页岩等地层：
第四系残坡积（Q4el+dl）
　　　粉质黏土夹碎石及块石：棕黄～棕红色，硬塑，层厚4～9m；
　　　2）寒武系八村群第五亚群∈ebc以板状页岩为主，部分地段夹泥质砂岩、粉砂岩，褐色夹紫灰色，全～强风化，全风化带厚7～17m；强风化带厚5～15m；下位弱风化。
3、地质构造
　　　隧道区为一小向斜构造。
岩层产状：进口210 ∠36°，出口14°∠48°。岩层节理发育，进口地段节理产状主要有：（1）170°∠16°，节理间距5～8cm，为闭合性节理。（2）17°∠79°，节理间距10～15cm，为闭合性节理。出口地段岩层：14°∠48°出口地段主要节理产状有：（1）11°∠79°，节理间距15~20cm，为闭合型节理；（2）93°∠88°。
4、地震动参数
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本隧道地区地震动峰值加速度为<0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。
2.3水文地质特征
隧道区由碎屑岩组成，地下水类型主要为基岩裂隙水，不发育、主要为大气降水补给。根据其赋存空间条件可分：风化裂隙水、构造裂隙水两类，主要特征分述如下：
（1）风化裂隙水：主要赋存于全～强风化的基岩裂隙中，地层中含水较均一，分布于地表及浅部层，含水层厚20～30m。局部全风化层中存在上层滞水，受季节性影响明显。
（2）构造裂隙水：赋存于构造裂隙之中，随着深度的增加，裂隙的张开程度及连通性逐步减弱，其含水性随之逐步降低，其含水性具有随深度的增加而减弱的特点。深部主要为脉状裂隙水。
2.4不良地质及特殊岩土
　　　隧道进口DK687+520～DK687+550段线路左侧12～30m范围内存在表土溜塌现象，溜塌体厚1.5～3m。
2.5主要工程数量
　　　xxx隧道全长411m, DK687+507～DK687+580段为Ⅴ级围岩，长73m，DK687+580～DK687+830段为Ⅳ级围岩，长250m，DK687+830～DK687+918段为Ⅴ级围岩，长88m。