xx隧道A合同段起点位于ZK1+210（YK1+195）处，设计终点分别位于：左线ZK2+520、右线K2+470，左线全长1310M，右线全长1275M。xx隧道是一座上下行分离的四车道公路隧道，本标段隧道左线起迄里程为ZK1+430～ZK2+520，总长1090m；右线隧道起迄里程为YK1+414～YK2+470，总长1056m。隧道结构设计按新奥法原理进行，采用复合式衬砌。初期支护由喷射混凝土、锚杆及钢筋网组成，并辅以钢架、管棚等支护措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息指导下施作二次衬砌。本合同段每座隧道各设有紧急停车带2处，且隧道间设车行横洞及人行横洞各2处。
　　　隧道进口为接线路基，本工程路基施工范围左线为ZK1+210，右线为YK1+195。项目起点接津淮街至坪山路交叉处，路线往东所经处两侧云谷工业区、云鹿村、规划瑞士花园、国公爷山、黎明大学、宝珊花园、松苑机构、在建宝秀小区等，终点接于xx大街。
　　　本合同段内涵洞工程有钢筋混凝土箱通道1座位于ZK1+265处，净空尺寸为5.0m×3.2m，长56M。
　　　市政管线工程为隧道西洞口桩号K1+210～K1+430段雨水管道排入现状排洪渠中，主要工程量有D200-D500PVC-U双壁波纹管塑料管道铺设，D600-D800Ⅱ级钢筋砼混凝土管道铺设和检查井、雨水进水井砌筑安装。
二、地形地貌
xx隧道所经之处属低山丘陵地貌，隧道沿线地势起伏较大，其中在云谷工业区路段地面标高为6.15～8.0m，瑞士花园附近为6.00～8.8m，云鹿村附近为8.15～16.00m，国公爷最高为96.70m，宝秀小区地台标高最低为10.00m。
　　　隧道沿线经过地形较复杂，均为居民区、厂区、别墅区。隧道在ZK1+430处进口，ZK1+430～ZK1+900m处为国公爷山，地势较高，地面植被较发育；在ZK1+900～ZK2+000m处隧道从赤山水库大坝下游约20-70m处穿越；在ZK2+000～ZK3+200m处隧道从桃花山穿越，地表为宝珊花园，房子密集分布，楼高大部分在10米以下，基础形式一般为浅基础，埋深预计为3-5米，地下及地上均有通讯、电力等设施，特别是局部路段地下埋设有大口径的污水、雨水管等。