隧道D2K31+731～ D2K31+722段初支变形处理。编制内容主要包括：局部换拱施工方案及施工工艺、掘进方案、施工机械设备、劳动力组织、进度和质量、安全、文明施工等管理措施。
　　　三、设计围岩情况
　　　变形段原设计为IV级围岩，开挖过程中实际掌子面D2K31+735围岩为：上台阶大部分为溶蚀破碎带，块石土，块石占70%，块经0.2～0.5m，期间被棕红色软塑状黏土填充，岩体极破碎，强度低。由于围岩稳定性较差，开挖过程中出现渗水现象，经业主、设计、监理、施工四方现场勘查，将D2K31+736～D2K31+715段变更为V级抗震设防复合式衬砌施作。施工参数：全环设置I20b型钢钢架，间距0.5m/榀；超前支护采用Φ42mm注浆小导管，纵向间距1.0m，环向间距0.3m，小导管单根长度3.5m。采用三台阶七步开挖法，其余参数按昆玉隧参（09）01-13施作。
　　　四、初期支护变形情况
　　　D2K31+731～D2K31+722段于2013年7月7日至2013年7月15日完成上台阶的开挖、初期支护施工，在开挖过程，实际揭露围岩与D2K31+735断面围岩出入较大，上台阶断面均为砂土，含水率较高，稳定性极差。
　　　7月15日凌晨2点D2K31+722～D2K31+730线路右侧拱腰位置开始渗水，至上午8点渗水逐渐变大。且监控量测数据显示，D2K31+725.7断面线路右侧拱腰收敛点沉降单次81mm(7月14日23点～7月15日8点半)，累计沉降148mm；累计收敛4mm，且该断面整体向线路左侧位移12mm；拱顶沉降19mm，累计57mm。现场对正在开挖的掌子面立即采取喷射砼封闭，封闭后拉碴反压形成平台，隔榀增加I20b型钢竖撑加固。至9点左右开始大面积滴水，且线路右侧A单元接头位置出现纵向贯通裂缝，裂缝长度9米，裂缝宽度3～5mm。经业主、设计、监理、施工四方现场勘查决定：
　　　1、对掌子面左侧未封闭部分立即采用砂袋反压。
　　　2、D2K31+731～722段初支拱顶及左右拱腰位置逐榀增加三排I20b型钢竖撑，竖撑底部设纵向贯通28槽钢。
　　　3、D2K31+731～715段拱部斜向450打设Φ42mm注浆小导管，纵向间距1.0m，环向间距0.3m，小导管单根长度4.0m，注浆采用水灰比0.5:1～0.8:1的水泥浆。
　　　4、对D2K31+731～722段施工二衬前逐榀量测净空断面，各工序开挖时严禁放炮。
　　　目前D2K31+731～722初期支护已按要求增加三排临时支撑及环向注浆加固，通过监控量测数据显示，该段初期支护处于稳定状态；但由于D2K31+727～722右侧拱腰部位变形过大，导致右侧拱腰至起拱线部位初期支护侵入二衬设计厚度，为确保二次衬砌厚度和施工质量，对该段进行换拱处理。