隧道位于湖南省长沙市东部，自北向南依次穿过长沙市开福区捞刀河镇、芙蓉区东岸乡、雨花区黎托乡等。浏阳河隧道工程起于潇湘西路南侧，在穿越京珠高速与长永高速立交的牛角冲互通立交后，通过星沙开发区的厂区密集群、高地学校区与民房区后下穿浏阳河，终于机场高速南侧。
　　　该段线路起止里程为DⅡK1560+785～DⅡK1570+900，全长10115m，其中隧道长9935m，出口外引道长180m。线路平面设计有2个R=9000m曲线以夹直线连接。隧道进出口处于两个反弯曲线上。隧道设计最大纵坡为20‰。
　　　我分队承建隧道起止里程为DⅡK1560+785～DⅡK1564+200，全长3415m。其中明挖暗埋1499m，暗挖1916m。辅助坑道一个（1#竖井）里程为DⅡK1563+55O，设置在隧道中线上，本管段隧道结构设计为拱型断面。
1.2施工方案
　　　本管段分四段设三个工区，由北往南布置。第一工区负责进口715m，其中明挖暗埋段129m，暗挖段586m，明挖暗埋段为拱形结构，基坑开挖深度8～18m，边坡采用土钉墙支护，拟从明暗交界处由南向北开挖，每开挖成型一段，随即施工一段结构砼。586m暗挖隧道采用进口段独头施工，CRD法或双侧壁导坑法开挖，无轨运输；第二工区负责1370 m明挖段和680 m洞身暗挖段，明挖暗埋段为拱形结构，基坑开挖深度15～20m，边坡采用土钉墙支护，拟由南向北施工，形成开挖、衬砌流水作业。沿基坑边坡设置10%的下坡道，开辟洞身暗挖隧道施工工作面。洞身暗挖段采用CRD法、双侧壁导坑、三台阶法开挖，无轨运输，直至与1#竖井贯通；第三工区为1#竖井工区，采用三台阶法开挖，无轨运输，利用1#竖井往南完成650 m正洞。