隧道设计为上下行分离的四车道高速公路长隧道，隧道进出口洞门均采用削竹式。隧道线间距35m。右线隧道1515m（YK18+930+YK20+445），隧道进口段处于R-2700米的右偏曲线上，出口段处于R-1200米的左偏曲线上，隧道中部位于直线上，纵坡为2.21％。左线隧道长1500m（ZK18+955～ZK20+455）,隧道进口段处于R-2500米的右偏曲线上，出口段处于R-1500米的左偏曲线上，隧道中部位于直线上，纵坡为2.20％。隧道衬砌内轮廓按建筑限界宽10.5m，高5.0m拟定，为三心圆曲墙圆拱，净宽10.50m，净高7.00m，内净空面积64.25m2，隧道通风采用轴流风机。