隧道，位于陕西省宝鸡市陈仓区，渭河南岸三级阶地，属秦岭山前黄土塬区；从310国道小村附近山坡进洞，下穿唐家塬，从马尾河右侧山坡出洞，隧道起讫里程DK627+747～DK628+650，全长903m，其中明挖52m,IV级围岩300m，V级围岩551m。最小埋深为16.0m最大埋深为46.0m，为双线黄土浅埋隧道；隧道位于R-8000m圆曲线上，洞内纵坡为11‰和3‰的人字坡。
隧道主体结构采用曲墙带仰拱复合式衬砌，衬砌采用C35钢筋混凝土结构。隧道初期支护由钢拱架，钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成。隧道进口采用台阶式洞门，设置有20m明洞，洞口段基础采用φ125cm钻孔桩加固地层，并设置钢筋混凝土承台。隧道出口采用斜切式洞门，设置有32m缓冲结构。洞口边仰坡采用拱形骨架护坡，拱形骨架的上缘设排水槽，在拱形骨架内植草绿化。
2.1.2工程地质
隧道通过地层为第四系上更新统风积黏质黄土及黏质黄土(古土壤)，下部为第四系中更新统风积黏质黄土夹黏质黄土(古土壤)，底部为中更新统冲积砂砂及圆砾土等。无断裂构造。
2.1.3水文地质
　　隧道通过地段内地表水及地下水均不发育。
2.1.4方案设计
V级围岩：
　　1按CRTSI型双块式无砟轨道设计，内轨顶面至无砟轨道底面高度为53.5cm。
　　2混凝土等级：喷射混凝土：C25（24h强度不低于10MPa；拱墙及仰拱：C35防水钢筋混凝土；仰拱填充与踏步C20混凝土；水沟与电缆槽槽身：C30混凝土；水沟及电缆槽盖板：C35钢筋混凝土。
　　3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维，掺量为0.9kg/m(3)，拱墙初期支护设置ø8钢筋网，网格间距为20cm×20cm。
　　4拱墙分界以拱部140°划分。边墙采用ø22药包锚杆，长3.5m。锚杆尾端均应配垫板、螺母。
　　5大拱脚位于拱顶以下约4.0m，施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数，以确保施工安全。
　　6预留变形量为15cm，施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数，以确保施工安全。
IV级围岩：
　　1按CRTSI型双块式无砟轨道设计，内轨顶面至无砟轨道底面高度为53.5cm。
　　2混凝土等级：喷射混凝土：C25（24h强度不低于10MPa）；拱墙及仰拱：C35防水钢筋混凝土；仰拱填充与踏步C20混凝土；水沟与电缆槽槽身：C30混凝土；水沟及电缆槽盖板：C35钢筋混凝土。
　　3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维，掺量为0.9kg/m(3)，拱墙初期支护设置φ8钢筋网，网格间距为20cm×20cm。
　　4拱墙分界以拱部140°划分。边墙采用Ф22药包锚杆，长3.0m。锚杆尾端均应配垫板、螺母。
　　5大拱脚位于拱顶以下约3.9m，具体施工时可根据相应采取的施工工法进行适当调整。
　　6预留变形量为10cm，施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数，以确保施工安全。