隧道位于洞口县月溪乡二公里处，是上下分离的四车道高速公路长隧道，主要技术指标为
　　　隧道净宽： 0.75+0.25+0.5+2*3.75+0.5+0.25=9.75m
　　　隧道净高： 5m
　　　计算行车速度： 80km/h
　　　拱坝隧道左、右线呈北西向展开，左线隧道起讫桩号为ZK90+104-YK91+170，隧道长1066m；右线隧道起讫桩号为YK90+050-YK91+220，隧道长1170m。左右线隧道进口段平面线型均为直线，左右线出口段均为圆曲线。左右线隧道纵断面线型均为单向坡，左右线隧道切线纵坡均为+2.8%。
　　　二、地质、水文概况
　　　隧道左右两线相距20-60m,隧道穿越山体规模大，地势陡峭，山体表层杉树、灌木茂盛。隧道进洞口地段较陡，地面坡度40-50。，而出洞口地段坡面平缓。
　　　隧道区岩层倒转，基本为单斜构造，岩层产状300。-310。∠55。-75。，岩层一般较陡立，隧道进出口及洞身位置发育多组剪节理，其产状为20。∠75。、70。∠60。、220。∠55。，其中以后两组节理为主，隧道进出口地段裂隙较发育，节理间距10-50cm。
　　　隧道区内地下水为基岩裂隙水，主要接受大气降水补给，隧道洞身位置基岩裂隙水一般不发育，水量少，但在隧道出口地段，岩石破碎，裂隙发育，存在少量基岩裂隙水，对隧道施工有一定影响。