路桥施工方案
  • 广州南部地区快速路支线位于番禺区鱼窝头镇长莫村,起讫里程为K5+106.80—K5+942.84,全长836.04m。……阅读全文>
    土木网友 2011-03-17
  • 本桥的设计与建设将大跨度铁路桥梁的发展推进到更具多样性选择的新层次。
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    土木网友 2011-03-16
  • 武汉左岭至鄂州花湖公路土建工程第6合同段起讫里程为K37+ 200~K43+955, 全长6.755km,双向四车道高级公路,计算行车速度100km/h,路基宽度26m。……阅读全文>
    土木网友 2011-03-14
  • 结合广佛高速公路跨线桥的施工实例,对30m小箱梁先简支后连续的桥梁施工、安装工艺进行分析.提出了应注意的几个关键问题。
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    土木网友 2011-03-14
  • 本文介绍了预应力混凝土连续箱梁施工的多个施工工艺, 并提出施工质量控制的措施。
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    土木网友 2011-03-13
  • 池黔工程竹田段路基试验段施工方案,供大家参考!……阅读全文>
    土木网友 2011-03-11
  • 市政桥梁工程一级施工实用技术,供大家参考!……阅读全文>
    土木网友 2011-03-11
  • 市政道路工程一级施工实用技术,供大家参考!……阅读全文>
    土木网友 2011-03-11
  • 防水联接层作为高等级公路的层间处理,一方面在于加强层间联接,形成一个过渡结构层,使路面结构具有连续性;另一方面用于提高路面的防水性能。
    稀浆封层是一种以乳化沥青为粘结料的薄层沥青混凝土冷态施工技术,它以连续级配石料、乳化沥青、添料、助剂、水按照一定的比例经稀浆封层机连续制浆并通过摊铺、碾压养生等施工工艺而成型,常用做上封层来改善路面功能。稀浆封层对防止地表水下渗,延长路面使用寿命,减少建设养护费用可以起到很好的作用。
    目前随着高速公路和市政道路建设要求的提高,这种工艺正被广泛地用于高速公路及城市快速主干路下封层施工中,并取得了良好效果。
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    土木网友 2011-03-09
  • 桥涵台背填土的质量直接关系到竣工后行车舒适与安全 桥涵台背填土的质量直接关系到竣工后行车舒适与安全 桥涵台背填土的质量直接关系到竣工后行车舒适与安全 桥涵台背填土的质量直接关系到竣工后行车舒适与安全 ,也是容 易出现质量缺陷的部位。在桥涵台背回填工艺中 易出现质量缺陷的部位。在桥涵台背回填工艺中 易出现质量缺陷的部位。在桥涵台背回填工艺中 ,目前常见的有回填土 目前常见的有回填土 目前常见的有回填土 (夯实或碾压法 夯实或碾压法 )、回填砂石等透水性材料 、回填砂石等透水性材料 、回填砂石等透水性材料 、回填砂石等透水性材料 、回填砂石等透水性材料 、回填砂石等透水性材料 (水沉法 )、回填水泥石灰或粉 、回填水泥石灰或粉 、回填水泥石灰或粉 、回填水泥石灰或粉 煤灰稳定粒料 煤灰稳定粒料 (碾压法 ),近几年还出现了浇注流态粉煤灰 近几年还出现了浇注流态粉煤灰 近几年还出现了浇注流态粉煤灰 近几年还出现了浇注流态粉煤灰 近几年还出现了浇注流态粉煤灰 近几年还出现了浇注流态粉煤灰 (模筑法 )、浇注 、浇注 无砂混凝土 (模筑法 )等新工艺。本文结合程实例 等新工艺。本文结合程实例 ,总结、介绍一种比 总结、介绍一种比 总结、介绍一种比 总结、介绍一种比 总结、介绍一种比 总结、介绍一种比 总结、介绍一种比 总结、介绍一种比 较新颖的台背回填施工艺 较新颖的台背回填施工艺 较新颖的台背回填施工艺 较新颖的台背回填施工艺 ,即“布包砂”台背回填工艺。 即“布包砂”台背回填工艺。 即“布包砂”台背回填工艺。 即“布包砂”台背回填工艺。 即“布包砂”台背回填工艺。 即“布包砂”台背回填工艺。
    1、工程实例简介 、工程实例简介 、工程实例简介
    友谊大街下穿石太高速箱涵位于与交叉口 友谊大街下穿石太高速箱涵位于与交叉口 友谊大街下穿石太高速箱涵位于与交叉口 友谊大街下穿石太高速箱涵位于与交叉口 ,为单 箱四孔涵 箱四孔涵 ,净宽 9m+13m+9m9m+13m+9m9m+13m+9m 9m+13m+9m9m+13m+9m9m+13m+9m 9m+13m+9m9m+13m+9m9m+13m+9m 9m+13m+9m。箱涵长 。箱涵长 28m28m28m,结构净高 结构净高 6.3m6.3m6.3m6.3m。与 石太高速正交。箱涵整体预制 石太高速正交。箱涵整体预制 ,顶进施工 顶进施工 ,最终移动到设计位置。台背 最终移动到设计位置。台背 最终移动到设计位置。台背 回填高度为 8.3m8.3m8.3m8.3m,顶宽 28m28m28m,长分别为 4.2m4.2m 、8.2m8.2m 。
    为确保箱涵就位后在最短时间内能够摊铺桥面沥青混凝土 为确保箱涵就位后在最短时间内能够摊铺桥面沥青混凝土 为确保箱涵就位后在最短时间内能够摊铺桥面沥青混凝土 为确保箱涵就位后在最短时间内能够摊铺桥面沥青混凝土 ,使石太 高速恢复原线通车 ,在保证工程质量的前提下 在保证工程质量的前提下 ,采用了“布包砂”台背 采用了“布包砂”台背 采用了“布包砂”台背 回填工艺。……阅读全文>
    土木网友 2011-03-09
  • 公路、桥梁、隧道工程施工组织、进度控制与施工管理及强制性条文实务全书,包含,施工组织设计、施工控制、施工监理等……阅读全文>
    土木网友 2011-03-09
  • 工程简介
    广西梧州至贵港高速公路项目是广西高速公路网布局中“横4”与纵“3”的重要组成部分,项目起点与已建成的岑溪至梧州高速公路链接,经苍梧县、藤县、平南县、桂平市、贵港市,终点接已建成的兴业至六景高速公路,路线全长198.078公里,全线采用高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,双向4车道,整体式路基宽26m,设计车辆荷载为公路Ⅰ级。其中第一合同段起点通过洞心枢纽立交与已建成的岑溪至梧州高速公路相接,起点桩号K0+000,终点位于底村附近,终点桩号K53+815,全长53.815公里。
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    土木网友 2011-03-09
  • 隧道双连拱隧道群施工中采取的施工技术方法,对双连拱隧道施工方法进行了较为全面的分析、比较和总结,对不同施工方法的采用提出了建议.
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    土木网友 2011-03-06
  • 旧水泥砼路面病害修补施工,供大家参考!……阅读全文>
    土木网友 2011-03-02
  • 本桥以主梁现浇段(0#、1#、1´#块)底面离承台顶面距离大(107.71m), 主塔、主梁、下横梁三者组成固结体系,桥面单向纵坡达到3.7%,在世界同类桥梁中排名前列……阅读全文>
    土木网友 2011-02-23