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10.45km高速公路标段钻孔灌注桩专项施工方案 61P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-12-21 15:17:46
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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10.45km高速公路标段钻孔灌注桩专项施工方案 61P
1工程概况
项目总体概况
由**工程股份有限公司承担的**高速公路**至**段扩容项目**标段项目(设计桩号:K*8+100~K98+550),起于***市*镇涌泉村,止于**市*县*镇*村,全程10.45km。双向8车道高速公路技术标准,主线采用设计速度120km/h,路基宽度42m。主要工程内容为连续高架桥、服务区互通综合体(含桥梁、路基及防护排水工程)、涵洞工程。
具体分部分项工程设计概况
本标段主线有*高架1#~6#桥、**高架1#~2#桥,共计有桥梁9.18Km/8座,C30水下混凝土*15080m3,桩基钢筋(不分规格)*3942.9t,各桥下右键对象标示设计情况见表1-1:
地质条件
项目沿线的桥涵地基有第四系松散堆积层和白坚系、朱罗系红层岩石,第四系主要为残坡积、冲洪积堆积层,粉质粘土、砂卵砾石土等,岩石地基主要有泥岩夹粉砂岩砂岩、粉砂岩、粉砂质泥岩等。
第四系冲洪积 Q4dl+pl砂、砾、卵石土、漂石土地基,成份、粒径因河流及河流两侧岩石成份而异。主要有砂岩、泥岩、灰岩等,组织松散稍密~中密。一般厚度3~30m。一般均满足桥涵地基的要求,大桥、特大桥可采用桩基。
第四系残坡积 Qdl+e1 粉质粘土为主,分布千沿线斜坡、宽缓冲沟和上,比较发育,厚度不等,一般0.2m~0.6m,其允许承载力低,不能直接做桥梁地基。置于该类地基的桥梁可设计为桩基础。
岩石地基:主要为侁罗系蓬莱镇组砂岩、泥岩和白坚系泥岩夹砂岩、粉砂岩。砂岩完整性相对较好,泥岩表层极为破碎,强风化~全风化,使力学性质有所降低。弱风化岩石地基允许承载力0.4~1.OMPa,作为桥涵基础是可以满足规范要求。
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