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双向八车道公路水泥砼路面工程施工组织设计 61P
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  • 发布时间:2020-12-10 11:28:43
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  • 资料分类:路桥工程
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双向八车道公路水泥砼路面工程施工组织设计 61P
本次维修共有以下四个路段:①A段:K157+180-K161+053.2,长3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,长1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,长0.632Km;④0段:K188+921-K189+260,长0.339Km,四段共长6.014Km.
全线采用二级公路技术标准,设计速度60Km/h。标准横断面:A段为城乡结合路段,规划路基宽40m,中央示警分隔带宽0.3m,行车道宽2×7.35m,两侧边花基宽2×2.0m,公路部门负责行车道及中央示警分隔带范围;B段、C段路基宽15m,行车道宽12m,硬路肩宽2×1.5m;D段为春水收费广场,水泥路面宽12-46.5m,双向八个收费车道,行车道和硬路肩均采用水泥砼路面。
1.2路面维修设计标准
车道采用水泥砼路面,路面横坡1.5%,硬路肩采用水泥砼路肩,路肩横坡2.5%,超高值按60Km/h的标准设置,困难路段按40Km/h的标准设计。与已加铺路段相接处保持原有超高值不变。
1.2.1行车道结构层设计
结合该路段路面损坏状况的特点,本次路面维修方案选择如下:一般路段采用强夯处治后的旧路面上加铺基层和砼成层,紧接桥头、受城市规划标高限制路段挖除旧路重新铺筑。对春水收费广场,广宁身收费广场根据现场的实际情况,左边两个车道及右边一个车道路况较好,予以利用,其余路面及收费车道采用挖除重铺处理;四会向收费广场采用强夯处治后加铺基层面层方案。
软件截图
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