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31+95.5+47m大桥施工组织设计
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  • 发布时间:2020-11-17 16:32:35
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31+95.5+47m大桥施工组织设计
临江大桥基础采用灌注桩,主塔柱高80.2 米,为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成,塔柱内设8 根斜拉索,采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处,单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构,锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台,塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构,外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。
临江大桥主跨为31+95.5+47m,主梁采用单箱梁双室大悬臂钢箱梁,箱梁外腹板间宽度19.4m,两侧悬臂长度各7.55m,箱梁总宽36.5m,中心线处梁高2.5m。施工中须采取成熟可靠的措施来保证箱梁施工安全可靠、梁段顺利合拢、桥梁线形准确优美、箱梁及斜拉索预应力张拉力值到位。引桥上部结构采用20m 空心板梁。
本工程的特点、难点是工期紧、工程数量大、斜拉索施工技术含量高、保证通航、保护环境和文明施工要求高。结合以往工程施工经验,从保证工程进度、安全和质量的重点要求出发,对本工程的工期保证、安全目标的实现和工程内在质量、外观质量、功能满足等方面的要素进行综合考虑。
施工中钻机选型、钻进措施、灌筑桩基水下混凝土、承台开挖、大体积承台砼浇筑、塔身施工等环节均提出了相当高的要求,须采用科学合理的技术措施方可保证施工。
1.1.1 钻孔桩基础
临江大桥基础采用直径φ1.5m,拟采用扭矩大、导向性能好,泥浆护壁回旋钻机成孔、导管法灌注水下混凝土等方案进行施工。
软件截图
  • 31+95.5+47m大桥施工组织设计
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